Шкода Октавия 2 электрооборудование программа самообучения

Эта программа самообучения содержит сведения о конструкции и принципах работы некоторых компонентов системы электрооборудования автомобиля Škoda Octavia второго поколения.
Бортовая сеть 4
Шины данных CAN 8
Шина данных LIN 13
Межсетевой интерфейс (Gateway) 15
Блок управления бортовой сети 19
Комбинация приборов 20
Иммобилайзер 4-го поколения 23
Электрооборудование систем комфорта 24
Блок подрулевых переключателей 33
Осветительные приборы 35
Стеклоочиститель 38
Система контроля давления в шинах 41
Блок управления распознавания прицепа 43
Персонализация 44
Coming Home/Leaving Home 45
Голосовая система управления мобильным телефоном 46
Самодиагностика 50

Блоки предохранителей и реле
Бортовая сеть автомобиля Škoda Octavia второго поколения выполнена по децентрализованной схеме. Блоки предохранителей и реле не установлены в одном месте, а располагаются децентрализовано, в различных частях автомобиля. Таким образом предохранители и реле могут находиться вблизи тех деталей и узлов, к которым они относятся. Работа электрических устройств в автомобиле управляется целым рядом блоков управления. Коммуникация между блоками управления и другими функциональными группами электрооборудования осуществляется по шине данных CAN.

Компоненты бортовой сети и места их установки
Блок предохранителей
Блок предохранителей установлен в передней панели слева.
Реле
Дополнительная плата реле под передней панелью включает в себя следующие компоненты:
• термозащита для сиденья водителя с функцией памяти,
• реле системы очистки фар,
• реле топливного насоса.
С лицевой стороны блока управления бортовой сети находятся следующие реле:
• реле электропитания клеммы 30,
• реле обогрева заднего стекла J9,
• реле двух тонового звукового сигнала J4,
• реле 1 двойного насоса омывателя J729,
• реле 2 двойного насоса омывателя J730,
• реле контакта Х клеммы 75X.

Коммутационный блок (E-Box)
Ввиду большого числа различных электронных устройств, для лучшей доступности и, не в последнюю очередь, также и с целью улучшения самодиагностики, количество предохранителей и реле должно было быть увеличено.
Некоторые предохранители и реле находятся в коммутационном блоке, расположенном слева в моторном отсеке. Находящиеся в этом коммутационном блоке предохранители и реле обслуживают, главным образом, электрические устройства/компоненты в моторном отсеке. С лицевой стороны коммутационного блока находятся главные предохранители бортовой сети, через которые обеспечивается питание следующих компонентов:
• генератор,
• электроусилитель рулевого управления,
• вентилятор радиатора,
• клемма X,
• электрический дополнительный воздушный отопитель,
• клемма 30.
Помимо предохранителей, в коммутационном блоке находятся также следующие реле (в зависимости от комплектации):
• реле электропитания J329 (клемма 15),
• реле электропитания J682 (клемма 50),
• реле топливного насоса J17,
• реле свечей накаливания J52,
• реле электропитания J317 (клемма 30).