1. Откройте капот и проверьте двигательный отсек на наличие распорной штанги верхних опор стоек подвески. В случае необходимости, отдайте гайки верхних опор и снимите штангу.

2. Подоприте клиньями задние колеса, взведите стояночный тормоз, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите соответствующее переднее колесо.
3. На моделях, оборудованных стабилизатором поперечной устойчивости, отдайте гайку крепления стойки штанги стабилизатора к нижнему рычагу, снимите шайбу и нижнюю резиновую вставку.

4. На всех моделях отдайте гайку и извлеките стяжной болт крепления ступичной сборки к стойке. При сборке гайка подлежит замене в обязательном порядке.

5. При помощи монтировки осторожно опустите нижний рычаг, высвобождая шаровую опору из своего посадочного хомута в основании ступичной сборки, - постарайтесь не допустить чрезмерного натяжения тормозного шланга. Если сборка не отделяется от стойки, большой отверткой с плоским жалом аккуратно разведите губки крепежного хомута. На моделях, оборудованных стабилизатором поперечной устойчивости, постарайтесь не допустить выпадения резиновой подушки и шайбы верхней опоры стойки штанги стабилизатора. Стяжной болт шаровой опоры подлежит замене в обязательном порядке (в комплекте со своей гайкой).

6. В двигательном отсеке снимите пластмассовую крышку, затем отдайте гайки верхней опоры стойки и снимите шайбы.

При сборке гайки подлежат замене в обязательном порядке. Извлеките стойку через арку колеса и снимите ее с автомобиля.

1. Через арку колеса заведите стойку на свое штатное место, установите шайбы и наверните новые верхние гайки. Затяните гайки с требуемым усилием, затем установите пластмассовую крышку. Если автомобиль оборудован распорной штангой, временно наверните старые гайки, лишь слегка затянув их.
2. Введите нижнюю часть стойки в зацепление со ступичной сборкой. На моделях, оборудованных стабилизатором поперечной устойчивости разместите стойку штанги стабилизатора на нижнем рычаге подвески, проследив за правильностью расположения верхней резиновой вставки и шайбы.
3. Добейтесь совмещения крепежных отверстий, вставьте стяжной болт , наверните новую гайку и затяните ее с требуемым усилием.
4. Где требуется, установите нижнюю резиновую вставку и шайбу опоры стойки штанги стабилизатора. Наверните гайку и затяните ее с требуемым усилием.
5. Установите на место колесо, затем опустите автомобиль на землю и затяните колесные болты с требуемым усилием.

6. На моделях, оборудованных распорной штангой стоек снимите старые гайки крепления штанги и замените их новыми (не забудьте подложить шайбы), затянув их с требуемым усилием.