Шкода Йети Знакомство с автомобилем программа самообучения

Новая Skoda Yeti современный компактный автомобиль класса SUV, который дополняет программу выпуска фирмы Skoda Auto пятый модельным рядом. Пятидверный автомобиль длиной 4,2 м отличается очень резвой динамикой и высоким запасом прочности в сочетании со стильной внешностью. Под капотом Yeti находятся исключительно турбированные силовые агрегаты из числа предлагаемых 2 бензиновых и 3 дизельных двигателей. Все двигатели отличаются низким расходом топлива и низкими вредными выбросами. И, разумеется, можно выбрать версию SUV версии 4x4, которая, кроме этого, имеет выдающиеся параметры проходимости и высокую тягу.

Конструкция кузова
При разработке кузова Skoda Yeti в центре внимания находились прежде всего комфорт, высокая степень безопасности пассажиров и динамические свойства. Кроме того, при разработке кузова Skoda Yeti одной из главных целей было достижение оптимальных свойств автомобиля как в дорожном транспортном потоке, так и при движении вне дорог. Разработка и конструирование выполнялось на базе современных математических расчётов и моделей, что позволило оптимизировать профиль кузова, который при сравнительно малом весе обеспечивает высокую жёсткость.

Модульная концепция днища
В модульной концепции днища на Skoda Yeti оптимально сочетаются несколько соответствующих концепций кузова, которые уже применяются в концерне VW. Передняя часть в модульной концепции и центральный модуль взяты от автомобиля Skoda Octavia II. Задняя часть в модульной концепции происходит от модели VW Golf 5 поколения в исполнении 4 Motion. Все другие детали модульной концепции сконструированы специально для Skoda Yeti.
• За счёт использования высокопрочной стали достигнута очень высокая жёсткость кузова, главным образом области салона, за счёт чего значительно повышена пассивная безопасность пассажиров
• Детали салона, для которых при аварии велика вероятность контакта с телом пассажира, своими свойствами обеспечивают максимально возможную защиту от травм (напр. передняя панель, обивка дверей или стойка B)
• Прогрессивно-нелинейная характеристика деформации передней и задней части автомобиля гарантируют оптимальность процесса деформирования кузова таким образом, что энергия поглощается в высшей степени эффективно
• Конструкция передних дверей с тремя распорками и задних дверей с одной распоркой имеет повышенную жёсткость и при боковом ударе может поглотить большое количество энергии
• Крепкая конструкция порогов и стоек обеспечивает высокую прочность и жёсткость
• Пороги дверей впереди, в основании стойки B, усилены для повышения жёсткости
Для кузова модели Yeti в больших количествах применялась высокопрочная сталь, которую по допустимым пределам деформирования можно разделить на несколько групп.

Панорамный подъёмно-сдвижной люк Skoda Yeti в специальной комплектации может иметь панорамный подъёмно-сдвижной люк. Этот элегантный элемент подчёркивает воздушность и вместительность салона и отражает новейшую тенденцию в автомобильной отрасли. Панорамный подъёмно-сдвижной люк с электроприводом состоит из двух стеклянных панелей. Передняя подвижная панель может откидываться или сдвигаться назад, за счёт чего возникает большое открытое пространство над сиденьем водителя и переднего пассажира. Задняя часть жёстко встроена в раму крыши и неподвижна.
Для обеспечения оптимального комфорта в салоне, в том числе по климату, обе части панорамного люка сделаны из тонированного стекла с низким светопропусканием (около 12 %) и теплопроницаемостью (около 10 %). К другим элементам, способствующим повышению комфорта в салоне, относится солнцезащитная шторка с электроприводом, позволяющая закрывать панорамный люк по всей длине. Переключатели управления подвижной панелью панорамного люка и солнцезащитной шторкой встроены в передний потолочный плафон.