1. Работая в двигательном отсеке, нажмите рычаг газа на топливном насосе и отсоедините от него тросик. На моделях с запрессованным наконечником, выведите конец тросика из рычага (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

2a. Снимите наконечник.

2b. Выведите ободок кожуха тросика из уплотнительного кольца в кронштейне топливного насоса.

2c. Обратите внимание, что на моделях с шаровым наконечником необходимо отжать шар из резинового наконечника тросика, чтобы можно было пропустить тросик через кронштейн насоса (обратитесь к иллюстрациям).

3. Работая в салоне, снимите нижнюю панель отделки из-под рулевой колонки. Отсоедините тросик от педали газа, сжимая выступы наконечника.
4. Вернитесь в двигательный отсек, освободите кожух тросика в переборке и извлеките тросик.

1. Производите установку в обратной последовательности, следя за тем, чтобы тросик был проложен так, как отмечено перед снятием, и в заключение проверьте регулировку длины тросика следующим образом.
2. Попросите ассистента нажать до упора педаль газа, затем убедитесь, что рычаг газа на топливном насосе касается винта регулировки максимальной оборотов двигателя. Если необходима регулировка, снимите пружинную скобу с ободка регулировки, переместите ободок в нужную сторону, а затем вставьте скобу в следующую свободную канавку на ободке.
3. Попросите ассистента полностью отпустить педаль газа и проверьте, чтобы рычаг газа касался винта регулировки оборотов замедления.