Методика диагностики систем автомобилей Рено Мастер Propulsion

Диагностика - Замена элементов системы
ОПЕРАЦИИ ЗАМЕНЫ ИЛИ ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЯ ЭБУ
Система может быть запрограммирована через диагностический разъем с помощью диагностического прибора RENAULT CLIP (см. Техническую ноту 3585A, Программирование и перепрограммирование ЭБУ).
Операции, выполняемые пред перепрограммированием ЭБУ системы впрыска:
Перед перепрограммированием ЭБУ системы впрыска установите главный выключатель регулятора/
ограничителя скорости в исходное положение. Информация о работе регулятора или ограничителя скорости исчезнет со щитка приборов.
Если главный выключатель остается в положении включения регулятора или ограничителя скорости во время перепрограммирования и после него, функция регулятора/ограничителя скорости не будет действовать.
Для приведения системы в рабочее состояние выполните следующее:
Включите «зажигание».
– Установить главный выключатель в исходное положение (в этот момент ЭБУ распознает исходное положение).
– Для активизации функции регулятора скорости установите главный выключатель в положение
Регулирования скорости (RV).
– Для активизации функции ограничителя скорости установите главный выключатель в положение
Ограничения скорости (LV).
В течение всего времени программирования (перепрограммирования) ЭБУ электровентиляторы системы охлаждения двигателя включаются автоматически.

ВНИМАНИЕ
– Подключите диагностический прибор (к сети или к прикуривателю).
– Подключите зарядное устройство для аккумуляторных батарей.
– Отключите все потребители электроэнергии (приборы наружного освещения, плафоны освещения салона, кондиционер, аудиосистему, проигрыватель компакт-дисков и т. п.).
– Подождите, пока двигатель остынет (до температуры охлаждающей жидкости меньше 60 °С и температуры воздуха меньше 50 °С).
Каждый раз перед перепрограммированием или заменой ЭБУ при после продажном обслуживании необходимо сохранить в памяти диагностического прибора следующие данные:
– Коды IMA (коды индивидуальной коррекции производительности форсунок).
– Параметры адаптивной коррекции двигателя (обороты двигателя и имеющееся на автомобиле
дополнительное оборудование) путем подачи команды SC005 «Сохранение данных при замене ЭБУ».

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ
ЭБУ без функции кодирования форсунок может заменяться ЭБУ с такой функцией. При этом
сохранения кодов форсунок с помощью команды SC005 не происходит.
В этом случае состояние ЕТ235 «Использование кодов форсунок» переходит в «ДА», неисправность DF173 «Программирование кодов форсунок» выводится как присутствующая, а двигатель работает в режиме сниженной эффективности.
Используйте команду SC004 «Ввод калибровочных данных форсунок» (см. интерпретацию команд).

Каждый раз после программирования, перепрограммирования или замены ЭБУ:
– Выключите «зажигание» и снова включите «зажигание».
– Запустите, затем остановите двигатель (чтобы инициализировать ЭБУ) и выждите 30 секунд.
– Выполните следующие операции с помощью диагностического прибора:
– Подайте команду VP001 «Запись VIN»
– Подайте команду SC007 «Запись данных после замены ЭБУ» для восстановления кодов форсунок и параметров адаптивной коррекции двигателя.
– Используйте команду CF001 «Нагревательный элемент отопления салона» и выберите
характеристику «C».
– Обработайте неисправности, обнаруженные диагностическим прибором. Удалите данные из памяти ЭБУ.
– Проведите дорожное испытание, а затем полную проверку при помощи диагностического прибора.
Примечание:
В случае, если после замены или перепрограммирования ЭБУ команды SC005 и SC007 по забывчивости не поданы или они не действуют, следует обязательно выполнить следующее:
– введите коды IMA каждой форсунки с помощью команды SC004 «Ввод данных калибровки форсунок»,
– выполните повторную инициализацию клапана рециркуляции ОГ с электроприводом с помощью
команды RZ010 «Адаптивные параметры при неисправности клапана СРОГ».
ВНИМАНИЕ
– ЭБУ системы впрыска сохраняет код противоугонной блокировки запуска двигателя в течение всего срока службы.
– В данной системе отсутствует код разблокировки.
– Запрещено проводить проверки с помощью ЭБУ, взятых со склада или с другого автомобиля, которые подлежат возврату. Коды, введенные в эти ЭБУ, удалить уже невозможно.
– Если ЭБУ системы впрыска неисправен, свяжитесь со службой технической поддержки Techline и заполните «Карточку диагностики».