8.14. Проверка исправности состояния и замена датчика скорости движения автомобиля (VSS)
VSS установлен на картере трансмиссии и представляет собой датчик с переенным
магнитным сопротивлением, начинающим вырабатывать импульсы напряжения как только
скорость движения автомобиля переваливает за значение 4.8 км/ч (3 мили в час).
Импульсы с датчика поступают на ЕСМ/РСМ и используются модулем при управлении
продолжительностью времени открывания инжекторов впрыска топлива и переключением
трансмиссии.
Проверка
|
|
|
1. Рассоедините разъем жгута
электропроводки датчика. Вольтметром измерьте напряжение на
разъеме (см. сопроводительную иллюстрацию). Идентификация
клеммы провода питания может быть произведена по схемам электрических
соединений (см. Главу Бортовое электрооборудование). На разъеме должно иметь место напряжение
батареи. Если питание отсутствует, проверьте состояние электропроводки
VSS на участке между датчиком и монтажным блоком предохранителей.
При помощи омметра проверьте наличие проводимости между клеммой
черного провода разъема и массой. Если проводимость отсутствует,
проверьте состояние черного провода и качество его клеммных
соединений.
|
2. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки.
Подоприте противооткатными башмаками задние колеса и переведите трансмиссию
в нейтральное положение. Подсоедините к VSS электропроводку, включите
зажигание и опробуйте вольтметром клемму сигнального провода с обратной
стороны разъема (отрицательный щуп подсоедините к массе кузова). Удерживая
одно колесо неподвижным, вручную повращайте противоположное – напряжение
должно колебаться в пределах от нуля до 5 В, в противном случае замените
VSS.
|
|
Замена
|
|
1. Отсоедините от VSS электропроводку.
2. Выверните крепежный болт и снимите датчик с трансмиссии.
3. Установка производится в обратном порядке.
|
|
