Renault Espace 03-14 Owner's Guide - руководство по эксплуатации

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Диагностика - Работа системы
Включение сигнальных ламп
Система впрыска S3000 осуществляет включение трех сигнальных ламп и выдает предупреждающие сообщения в зависимости от степени тяжести обнаруженных неисправностей, что дает соответствующую информацию владельцу и позволяет правильно провести диагностику. ЭБУ системы впрыска управляет включением сигнальных ламп и выведением сообщений на щитке приборов. Данные сигнальные лампы включаются в течение фазы запуска двигателя, а также загораются при неисправности системы впрыска или перегреве двигателя. Команды на включение сигнальных ламп передаются на щиток приборов по мультиплексной сети.

Принцип включения сигнальных ламп
Во время фазы запуска двигателя (нажатие на кнопку запуска двигателя) сигнальная лампа «OBD» (Бортовая система диагностики) загорается примерно на 3 секунды и затем гаснет. В случае неисправности системы впрыска (1-й степени тяжести) на дисплей выводится сообщение «INJECTION A CONTROLER (ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПРЫСКА)» сопровождаемое включением сигнальной лампы «SERVICE». Это указывает на снижение уровня безопасности и необходимости использования двигателя в «щадящем» режиме.
Владелец должен в кратчайшие сроки устранить неисправности.
Необходимо проверить и при необходимости устранить неисправность:
– блок дроссельной заслонки с сервоприводом,
– датчика положения педали акселератора,
– датчика абсолютного давления,
– ЭБУ,
– цепей питания исполнительных устройств,
– цепей питания ЭБУ.

При серьезной неисправности системы впрыска (2-й степени тяжести) загорается пиктограмма красного цвета в виде двигателя с надписью «STOP» (только при наличии матричного дисплея) и выводится сообщение «SURCHAUFFE MOTEUR (ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ)», сопровождаемое включением сигнальной лампы «STOP» и звуковым сигналом. В этом случае следует немедленно прекратить движение.
При обнаружении неисправности, вызывающей превышение порога токсичности отработавших газов , оранжевая сигнальная лампа бортовой системы диагностики с пиктограммой в виде двигателя горит:
– мигающим светом при неисправности, которая может привести к разрушению каталитического нейтрализатора (пропуски воспламенения смеси, ведущие к его разрушению). В этом случае следует немедленно прекратить движение.
– постоянным светом в случае несоблюдения норм токсичности (пропуски воспламенения смеси, приводящие к увеличению вредных выбросов, неисправность каталитического нейтрализатора, неисправность кислородных датчиков, несогласованность сигналов кислородных датчиков и неисправность адсорбера).
Счетчик пробега с неисправностью
Этот параметр позволяет зарегистрировать пробег автомобиля с включенной одной из сигнальных ламп неисправности системы впрыска: сигнальной лампой неисправности 1-й степени тяжести (желтая), сигнальной лампой аварийной температуры охлаждающей жидкости или сигнальной лампой бортовой системы диагностики. Счетчик может быть обнулен с помощью диагностического прибора.

This Driver’s Handbook contains the information necessary:
– for you to familiarise yourself with your vehicle, to use it to its best advantage and to benefit fully from the all the functions and the technical developments it incorporates.
– to ensure that it always gives the best performance by following the simple, but comprehensive advice concerning regular maintenance.
– to enable you to deal quickly with minor faults not requiring specialist attention.
It is well worth taking a few minutes to read this handbook to familiarise yourself with the information and guidelines it contains about the vehicle and its functions and new features. If certain points are still unclear, our Network technicians will be only too pleased to provide you with any additional information.