Renault Espace Mark I multi-purpose-vehicle (MPV) Service and Repair Manual оригинальное (Renault s.a.s. Edition Anglaise) руководство по ремонту и техническому обслуживанию для СТО с бензиновыми двигателями: J6R/ 234/ 734, J7R 760 2.0 л (1995 см³) 96-103-122 л.с./71-76-90 кВт, J7T 2.2 л (2165 см³) 110 л.с./81 кВт и дизельными J8S 240 2.1 л (2068 см³) 88 л.с./65 кВт; технические характеристики, особенности конструкции, поиск неисправностей, контрольные размеры кузова, диагностика, электросхемы. Производственное издание минивэн Рено Эспейс первого поколения (после рестайлинга 1987) передне- и полноприводные модели выпуска с 1984 по 1991 год
Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Espace 2000 GTS, 2000 TSE, Turbo D, Turbo DX, RN, RT, RXE, Turbodiesel 1984-1996 здесь
Renault Espace 1984-1991 руководство по эксплуатации
Видео Renault Espace mk1 (Рено Эспейс 84-91)
Renault Espace Mark I общая информация (Рено Эспейс 1984-1991)
Сцепление - Принцип работы
Сцепление состоит из нескольких элементов, расположенные между двигателем и узлами трансмиссии.
Сцепление обеспечивает следующее:
● При включенном сцеплении: передачу полученной мощности.
● При выключенном сцеплении: прекращение передачи мощности.
● При промежуточном положении: постепенное возобновление передачи мощности.
Существуют различные типы сцеплений:
● В зависимости от количества дисков:
● однодисковое сухое,
● двухдисковое сухое с одним приводом,
● двухдисковое с раздельным приводом (двойным),
● многодисковое (мокрое или сухое).
● В зависимости от типа привода:
● с механическим приводом,
● с гидравлическим приводом,
● с электроприводом с электронной следящей системой.
Система включает маховик двигателя (соединенный с двигателем) (расположенные в центре болты ввернуты во фланец коленчатого вала). Ведомый диск сцепления соединен с коробкой передач. На стороне ведомого диска, обращенной к маховику, размещены фрикционные накладки. Нажимной диск сцепления обеспечивает сцепление ведомого диска с маховиком при включении сцепления, в результате чего они вращаются с одинаковой скоростью (маховик приводит в движение ведомый диск).
Нажимные пружины сжимаются подшипником выключения сцепления. При включении привода (гидравлического или тросового) сцепления диски размыкаются и происходит постепенное прекращение передачи крутящего момента, в результате этого происходит разъединение коробки передач от двигателя. Это, например, позволяет двигателю продолжать работать на стоящем автомобиле, при этом сохраняется возможность переключать передачи. Обратная операция заключается в постепенном отпускании педали сцепления для восстановления связи между двигателем и коробкой передач. Данная операция носит название «пробуксовка сцепления».
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
О Книге
- Название: Renault Espace Service and Repair Manual
- Бензиновые двигатели: J6R/ 234/ 734, J7R 760 2.0 л (1995 см³) 96-103-122 л.с./71-76-90 кВт, J7T 2.2 л (2165 см³) 110 л.с./81 кВт и дизельными J8S 240 2.1 л (2068 см³) 88 л.с./65 кВт
- Выпуск с 1987 года
- Серия: «Workshop Manual»
- Год издания: 1987
- Автор: Коллектив авторов
- Издательство: «Renault s.a.s»
- Формат: PDF
- Страниц в книге: 705
- Размер: 10.54 МБ
- Язык: Английский - Graecum est, non legitur
- Количество электросхем: 17
