Chevrolet Niva – легковой универсальный полноприводный автомобиль повышенной проходимости, выпускается с 2002 года. В 2009 году модель претерпела существенный рестайлинг. Новый дизайн автомобиля разрабатывался при участии известного итальянского кузовного ателье Bertone. В техническом плане автомобиль сохранил свои прежние неоспоримые достоинства: сравнительно несложную конструкцию, надежность основных узлов и агрегатов, высокую прочность несущего кузова, компактность и, главное, высокую проходимость вне дорог.
Двигатель ВАЗ-2123 рабочим объемом 1,7 л и мощностью 58,5 кВт (80 л.с.) получил систему распределенного фазированного впрыска топлива, а также систему снижения токсичности отработавших газов с каталитическим нейтрализатором, обеспечивающую соответствие экологическим нормам Евро-4. Двигатель рассчитан на применение только неэтилированного бензина с октановым числом не менее 95.
Подкапотное пространство
автомобиля:
1 – расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 2 — адсорбер
системы улавливания паров топлива; 3 — крышка
маслозаливной горловины; 4 — свеча зажигания; 5 — бачок главного
тормозного цилиндра; 6 — бачок гидроусилителя рулевого
управления; 7 — бачок гидропривода сцепления; 8 — аккумуляторная
батарея; 9 — воздушный фильтр; 10 — генератор; 11 —
ремень привода вспомогательных агрегатов; 12 — указатель (щуп) уровня
масла в двигателе; 13 — экран двигателя; 14 —
бачок омывателя ветрового стекла
Расположение узлов и агрегатов (вид
снизу):
1 — нижний рычаг передней подвески; 2 — тормозной механизм переднего
колеса; 3 — вал привода переднего колеса; 4 —
боковая рулевая тяга; 5 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости;
6 — растяжка; 7 — редуктор переднего моста; 8 —
коробка передач; 9 — передний карданный вал; 10 — раздаточная коробка;
11 — задний карданный вал; 12 — трубопроводы
гидропривода тормозной системы; 13 — нижняя продольная штанга; 14 — трос
стояночного тормоза; 15 — верхняя продольная
штанга; 16 — балка заднего моста; 17 — поперечная штанга; 18 — основной
глушитель системы выпуска отработавших газов; 19
— амортизатор задней подвески; 20 — пружина задней подвески; 21 —
топливные трубопроводы; 22 — дополнительный глушитель
системы выпуска отработавших газов; 23 — диагностический датчик
концентрации кислорода; 24 — каталитический
нейтрализатор отработавших газов; 25 — промежуточный вал; 26 —
металлокомпенсатор; 27 — теплозащитный экран; 28 —
средняя рулевая тяга; 29 — двигатель; 30 — поперечина передней подвески;
31 — защита поддона картера; 32 — брызговик
двигателя
Книга из серии многокрасочных иллюстрированных руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей своими силами. В настоящем руководстве приведена подробная информация о конструкции всех систем, отдельных узлов и агрегатов автомобилей Chevrolet NIVA выпуска с 2009 г. Подробно описаны возможные неисправности автомобиля, их причины и способы устранения. Операции по обслуживанию и ремонту представлены на цветных фотографиях и снабжены подробными комментариями. В Приложениях показаны инструменты, лампы и схемы электрооборудования, приведены смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, моменты затяжки резьбовых соединений. Книга предназначена для водителей, желающих обслуживать и ремонтировать автомобиль самостоятельно, а также для работников СТО.