2. Отверните болт крепления и отделите кронштейн проводки/тормозного шланга от основания стойки (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

3. Снимите с болтов, крепящих поворотный кулак к стойке подвески, гайки и шайбы, запомнив, что гайки помещены на заднюю сторону стойки. Извлеките болты и подоприте сборку поворотного кулака (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

4. Работая в двигательном отсеке, пометьте отверстия, в которые вставлены болты верхнего крепления стойки, затем попросите ассистента поддерживать вес стойки и отверните оба болта (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). На моделях Scenic крепежные болты стойки расположены под панелями коробки воздухопритока. Чтобы получить доступ, снимите оба рычага стеклоочистителя (Глава Бортовое электрооборудование) и уплотнение переборки. Отверните винты и снимите панели коробки воздухопритока, смещая их к центру ветрового стекла. Снимите уплотнительные крышки башенки стойки и отверните болты как описано выше.

5. Отделите стойку от поворотного кулака и извлеките ее из-под арки колеса, стараясь не повредить защитный чехол приводного вала (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

1. Выведите сборку стойки в рабочее положение, стараясь не повредить защитный чехол приводного вала. Поместите пластину верхнего крепления так, чтобы совместить ее помеченные отверстия под болты с отверстиями прилегающего компонента, затем установите болты и затяните их приведенным в Спецификациях усилием. Задние отверстия используются на автомобилях с рулевым гидроусилителем, а передние отверстия - на моделях без него; поверните монтажную пластину по мере необходимости (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).