Дачия Соленза 1.9 дизель руководство по ремонту и техобслуживанию

Описание системы
Установленная на двигателе система впрыска является системой впрыска топлива под высоким давлением с электронным управлением. ТНВД подает топливо под высоким давлением в топливо распределительную рампу, откуда оно поступает к форсункам. Впрыск осуществляется в момент поступления импульса тока на форсунки. Количество впрыскиваемого топлива прямо пропорционально давлению в топливо распределительной рампе и продолжительности поданного импульса. Начало впрыска топлива синхронизировано с началом импульса тока.

Система состоит из двух подсистем, которые различаются по уровню давления топлива в них:
– ветвь низкого давления, в состав которой входят топливный бак, топливный фильтр, Топливоподкачивающий насос и сливные топливопроводы форсунок,
– системы высокого давления, состоящей из ТНВД, топливо распределительной рампы, форсунок и топливопроводов высокого давления. Кроме того, имеется также некоторое количество датчиков и регуляторов, обеспечивающих управление и контроль всей системы. Осуществляемые функции: управление подачей топлива (опережением впрыска, подачей топлива и давлением в рампе).

Управление количеством впрыскиваемого топлива и опережением впрыска
Параметрами управления впрыском являются количество впрыскиваемого топлива и соответствующее опережение впрыска. Эти параметры вычисляются ЭБУ на основе следующей информации, получаемой от датчиков:
– датчик положения и частоты вращения коленчатого вала двигателя (положение коленчатого вала + распределительного вала для синхронизации).
– датчик положения педали акселератора.
– датчик температуры охлаждающей жидкости,
– датчика давления в топливо распределительной рампе.
– датчик атмосферного давления,
– акселерометрический датчик,
– датчик давления во впускном коллекторе. Особенности автомобилей / индексы двигателей:
Датчик давления и температуры во впускном коллекторе (один датчик осуществляет две функции), управление по давлению на входе электромагнитного клапана ограничения давления наддува.

Accessories belt tension
SPECIAL TOOLS
MOT 1505 Device for belts tension measurement
The value of accessories belt tension is:
142-167 Hz - for vehicles without power steering
167-170 Hz - for vehicles with power steering
Accessories belt tensionin method:
Belt tensioning is to be performed at cold engine (environment temperature)
Mount the new belt
Tension the belt until obtaining the prescribed tensioning value.
Lock the tensioner.
Rotate the engine three crankshaft turns Place the reading head of MOT 1505 device in the measurement area and check if the value of the belt tensioning is found among the prescribed tensioning values; re-adjust if necessary.
REMARK:
A dismounted belt is never remounted, but replaced.
Vehicles with DA
A - crankshaft
B – alternator
E - water pump
D - power steering pump
- tensioning checking point
Vehicles without DA