1 – бардачок приборной доски;

2 – освещение бардачка приборной доски

1 – выключатель предупреждающих огней;

2 – потенциометр для прогревания сидений;

3 – выключатель обогрева заднего стекла;

4 – выключатель регулировки установки фар;

5 – выключатель фонарей поворотный;

а – деталь крепится защелкиванием в упругом зажиме

1 – многоцелевой переключатель;

2 – консоль для крепления кожуха;

3 – чехол рулевой колонки верхний;

4 – чехол рулевой колонки нижний;

5 – болт М 3 х 8;

6 – болт М 5 х 15;

7 – кожух под приборной доской

1 – накладка боковая правая;

2 – накладка панели предохранителей;

3 – накладка боковая левая;

стрелками указаны зажимы

1 – средняя консоль (передняя часть);

2 – средняя консоль (задняя часть);

3 – манжета рычага переключения;

4 – передняя пепельница;

5 – манжета рычага стояночного тормоза;

6 – прикуриватель;

7 – задняя пепельница;

8 – патрон с освещением

После закрепления поперечной стенки в сборе (с разводкой воздуха, отопителем,  педальным механизмом и т.п.) и центральной трубкой в сборе (с рулевой колонкой в  сборе, узлом подушки безопасности и приборной доской в сборе) в кузов дополнительно  устанавливаются еще детали. Устанавливается нижняя приставка к приборной доске  слева от рулевой колонки. В приставке находится выключатель наружного освещения  (выключено, габаритные огни и в третьем положении дальний свет согласно положению  рукоятки на комбинированном переключателе под рулем). При вытягивании ручки  указанного переключателя зажигаются передние противотуманные фары, при  дальнейшем вытягивании до следующего положения загораются и задние  противотуманные огни. Частью выключателя является также реостат для регулировки  интенсивности освещения приборов. Там же находится и выключатель регулировки  установки наклона фар. На стороне пассажира находится открывающийся ящик  (бардачок), в который может быть проведено освещение. Боковые отверстия закрыты  пластмассовыми крышками, добавляются еще верхний и нижний чехлы рулевой колонки  и пластмассовый кожух под приборной доской (см. рис. Монтаж ящика (бардачка)  приборной доски, рис. Монтаж нижней приставки приборной доски и монтаж  выключателей, рис. Монтаж чехлов рулевой колонки и кожуха под приборной доской, рис.  Установка боковых накладок приборной доски).

Самостоятельными сборочными узлами являются обе части средней консоли,  устанавливаемые на среднюю часть приборной доски и прикрывающие консоль  переключения и элементы крепления рычага стояночного тормоза. В средней консоли  находятся: передняя и задняя пепельницы и рамка с манжетами рычага переключения и  меховой сильфон рычага стояночного тормоза (если он сделан из кожи, покрытой мехом) . Передняя часть средней консоли привинчена к центральному лонжерону каркаса, а  именно двумя болтами из полости под переднюю пепельницу и еще двумя болтами в  пространстве консоли переключения. Задняя часть средней консоли пластмассовыми  зажимами находит на переднюю часть и прихватывается двумя болтами к кронштейну  стояночного тормоза.

В передней пепельнице находится прикуриватель и патрон с освещением. Рамка с  манжетами рычагов закрепляется упругими пластмассовыми пистонами в отверстиях в  средней консоли (см. рис. Консоль средняя (передняя и задняя части), пепельницы,  манжета рычага переключения и манжета рычага стояночного тормоза). Средняя консоль имеет два варианта исполнения чехла рычага переключения  соответственно типу переключения, используемого на автомобиле (коробка передач с  ручным переключением или автоматическая).

Приборная доска, ее средняя часть, приборный щиток и другие пластмассовые части стандартно окрашены в два оттенка серого цвета.