1 – фара;

2 – бампер;

3 – спойлер;

4 – каркас бампера;

5 – термодатчик;

6 – кронштейн термодатчика;

7 – гайка

1 – залицовочная накладка;

2 – крышка;

3 – держатель

Передний бампер состоит из нескольких частей. К нему можно отнести и каркас,  сваренный из стальных штамповок. Между каркасом и пластмассовым бампером  имеется промежуток. Стальной каркас крепится двумя гайками на приваренные к  передней стенке болты, а затем еще двумя болтовыми соединениями вместе с передней  стенкой к лонжеронам каркаса машины (при монтаже полностью собранной передней  стенки к кузову).

Следующим монтажным узлом является сам бампер, изготовленный из пластмассы  (полипропилен EPDM с 10% талька). Бампер имеет цвет автомобиля. Пластмассовая  часть уже у изготовителя смонтирована со спойлером из того же материала, но черного  цвета. Спойлер соединен с бампером лишь пластмассовыми пистонами.

Данный комплект монтируется к передней стенке тремя вертикально ориентированными  болтами посредине передней верхней стороны; следующие два болта размещены в  фигурных отверстиях, прикрывающимися после завершения сборки передней стенки и  кузова пластмассовыми крышками. (Под правой крышкой находится буксирная проушина  автомобиля). Еще к двум болтам можно добраться через средний паз в бампере. В  фигурных отверстиях, а также в углублении бампера (предназначенном для центральной  черной пластмассовой накладки бампера) находятся по два болта (на каждой стороне)  для монтажа всей передней стенки к каркасу кузова.

По обеим сторонам пластмассовой части бампера вставлены боковые держатели  (стальные штамповки). В отверстия держателей вставлены болты, которыми  привинчивается как бампер, так и крыло к каркасу кузова. Углубление по всей длине  бампера закрывается (как уже было сказано) после окончания сборки всей передней  стенки с кузовом узкой бамперной накладкой. Эта накладка держится лишь на  пластмассовых пистонах.