Накладки этих зеркал выполнены в цвете автомобиля. В случае повреждения накладку  зеркала можно вынуть, ослабив два болта и потянув вверх, и заменить на другую. К  болтам можно подступится с нижней стороны зеркала.

Управление положением, т.е. склонение зеркала в двух плоскостях решено  миниатюрными электродвигателями, встроенными в неподвижную часть элемента  склонения. Между ней и подвижной частью находится противопылевая манжета.  Шестеренки двигателей зацепляют кремальеры (и то, и другое изготовлено из  пластмассы), закрепленные на подвижной части. При повороте шестеренки кремальера  двигается и зеркало наклоняется. Блок управления движением для правого и ясного  зеркал находится в накладке внутренней ручки двери у водителя (в том месте, где  находится рукоятка ручного управления зеркалами). В блоке управления имеются две  маленькие кнопки, с помощью которых выбирается управление либо левым, либо  правым зеркалом, затем кнопка побольше, которую можно наклонять в двух  взаимпоперпендикулирных осях, в соответствии с направлением нажатия па кнопку  наклоняется зеркало. 

В электроуправляемых зеркалах отсутствуют рукоятки для ручного управления.

Обогрев решен с помощью нагревательной спирали сопротивления, вложенной в  опорную плиту под зеркальным стеклом. Он приводится в действие одновременно с  включением обогрева стекла откидной крышки багажного отсека.