1 – гайка (4х);

2 – задняя поперечная балка в сборе;

3 – задний бампер в сборе;

4, 5 – надставки бампера;

6 – накладка;

7 – спойлер;

8 – бамперная накладка

8 – бамперная накладка;

9 – бампер;

10 – болт;

11 – гайка вставная;

12 – пистон

Под задним бампером, аналогично как и под передним, находится стальной каркас.

Стальной каркас, поперечная балка (2) к кузову прикрепляется двумя гайками (1) с каждой  стороны. Поверх них прикладывается собственно сам пластмассовый бампер (3),  сделанный из того же материала и примерно той же конструкции, что и передний бампер,  и также в цвете автомобиля. По всей его нижней части имеется черный пластмассовый  спойлер (7), смонтированный еще у изготовителя и прихваченный пластмассовыми  пистонами.

Пластмассовый бампер крепится в верхней части шестью болтами. Из них два крайних  одновременно прикрепляют надставки бампера (4 и 5), размещенными под групповыми  фонарями. Следующие четыре болта после окончания монтажа бампера на автомобиль  закрываются пластмассовой накладкой (6). По бокам бампера в углублениях находятся  стальные накладки с наваренными гайками и всего двумя болтами с каждой стороны  притянуты к кузову; болты устанавливаются из багажного отсека.

В нижней части бампера имеются три болта и еще по одному внизу по бокам. Все болты  имеют головку с подкладкой и вкручиваются в пластмассовые гайки-вставки. По всей  длине бампера аналогично, как и на переднем бампере, вложена черная пластмассовая  бамперная накладка (8), которая держится на упругих пистонах. Эта накладка  прикрывает монтажные элементы.