Renault 19 - Руководство по ремонту и эксплуатации



13.23. Стартер

Стартер Paris-Rhone в разобранном виде

1 — магнитный переключатель с пусковой вилкой; 2 — корпус магнитного переключателя с обмоткой; 3 — крышка подшипника со стороны привода; 4 — приводной механизм малой шестерни с механизмом свободного хода; 5 — якорь с коллектором; 6 — корпус с обмоткой возбуждения;	7 — резьбовая соединительная тяга; 8 — щеткодержатель; 9 — крышка со стороны коллектора; 10 — предохранительный колпак; 11 — детали регулировки зазора осевого подшипника.

Перед каждым запуском двигателя с поворотом ключа зажигания сначала начинает работать стартер, который «оживляет» двигатель. Какое усилие при этом приходится прилагать, Вы узнаете, если попробуете провернуть двигатель рукой, чтобы установить, например, клапаны в нужное положение.

Устройство

Двигатели Renault 19 оборудованы стартером с принудительным одноступенчатым включением и самовыключением шестерни, который, в зависимости от типа двигателя, для повышения крутящего момента, дополнительно оборудован редуктором. При механических шумах, которые указывают на сильный износ, необходимо заменить редуктор. При этом наверняка и в самом стартере имеется много изношенных деталей, так что смена всего стартера не будет излишней.

В зависимости от типа двигателя и варианта оснащения устанавливаются стартеры Bosch или Paris-Rhone:

Производитель стартера	Тип (маркировка)	Крутящий момент (Нм)*	Сила тока (A)*
Bosch Bosch Paris-Rhone Paris-Rhone	0001 110026 9000333 117 D9E 771 J9E 138	34 11 8 8	1000 350 460 450

* При заблокированной шестерне стартера.

При повороте ключа в замке зажигания в направлении «пуск» происходит следующее:

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Клемма «B 2» (белый провод) в замке зажигания подает напряжение к расположенному на стартере магнитному переключателю. В результате этого пусковая вилка перемещает шестерню стартера по крутой резьбе якорного вала к зубчатому ободу маховика двигателя. При зацеплении малой шестерни магнитный переключатель через основные контакты подает ток непосредственно от аккумуляторной батареи (черный кабель); при этом стартер вращает двигатель. Как только двигатель запустился и ключ зажигания отпущен, нарушается магнитное поле в обмотке магнитного переключателя. Вследствие этого пусковая вилка оттягивается пружиной в исходное положение, причем малая шестерня отходит от маховика и одновременно прерывается снабжение стартера электрическим током.