| 1. Очистите сопрягаемые поверхности масляного
насоса и блока цилиндров, затем установите на блок цилиндров новую
прокладку масляного насоса (см. рис. Установка новой прокладки
масляного насоса на блок цилиндров двигателя 2,0 л). |
| 2. Для защиты рабочих кромок уплотни тельного
кольца при установке масляного насоса оберните липкой лентой коленчатый
вал. |
| 3. Установите масляный насос, при этом внутренний
ротор насоса должен правильно расположиться на шестигранни ке коленчатого
вала. Ввинтите болты крепления масляного насоса и затяните их требуемым
моментом. Снимите липкую ленту с коленчатого вала (см. рис. Расположение
шестигранника на коленчатом валу для привода внутреннего ротора масляного
насоса на двигателях 1,4 и 1,6 л , Расположение лысок на коленчатом
валу для привода внутрен него ротора масляного насоса на двигателях
1,8 и 2,0 л , Затягивание болтов крепления масляного насоса на двигате
ле SOHC 2 л). |
| 4. Если двигатель установлен в автомобиле,
дальнейшая установка производится в последовательности, обратной снятию.
Залейте в двигатель моторное масло. |
| 5. Подсоедините электрический разъем к датчику
давления масла. |
| 6. На двигателях С16 NZ2 1,8 и 2,0 л установите
новый масляный фильтр. |
| 7. Установите отражатель масла, маслоза борную
трубу масляного насоса и масляный поддон. |
| 8. Установите задний кожух зубчатого ремня,
зубчатый ремень и отрегулируйте натяжение зубчатого ремня. |
