5. Топливная система
Общая информация|
Емкость топливного бака
|
61 л
|
|
Октановое число применяемого топлива:
| |
|
– этилированный бензин
|
98 RON
|
|
– неэтилированный бензин
|
95 RON
|
|
Тип карбюратора (все модели)
|
Pierburg 2E3
|
Воздушный фильтр
|
Тип:
| |
|
– круглый
|
Champion W103
|
|
– квадратный
|
Champion U512
|
Двигатель 14 NV
|
Обороты холостого хода
|
925 ± 25 об/мин
| |
|
Содержание СО на оборотах холостого хода
|
0,5 – 1,5 %
| |
|
Ускоренные обороты холостого хода
|
2200 – 2600 об/мин
| |
|
Зазор воздушной заслонки
|
1,5 – 3,5 мм
| |
|
Зазор заслонки снижения:
| ||
|
– малой
|
1,7 – 2,1 мм
| |
|
– большой
|
2,5 – 2,9 мм
| |
|
Топливный жиклер холостого хода
|
45
| |
|
Воздушный жиклер холостого хода
|
130
| |
|
Камера
|
Первичная
|
Вторичная
|
|
Диаметр диффузора
|
20,0 мм
|
24,0 мм
|
|
Главный жиклер
|
Х95
|
Х110
|
Двигатель 16 SV
|
Обороты холостого хода:
| ||
|
– механическая коробка передач
|
925 ± 25 об/мин
| |
|
– автоматическая коробка передач
|
825 ± 25 об/мин (в положении "PARK" или "NEUTRAL"
| |
|
Содержание СО на оборотах холостого хода
|
0,5 – 1,5 %
| |
|
Ускоренные обороты холостого хода
|
2000 – 2400 об/мин
| |
|
Зазор воздушной заслонки
|
1,5 – 3,5 мм
| |
|
Зазор заслонки снижения:
| ||
|
– до 1990 года:
| ||
|
• малой
|
1,3 – 1,7 мм
| |
|
• большой
|
1,9 – 2,3 мм
| |
|
– с 1990 года:
| ||
|
• малой
|
1,5 – 1,7 мм
| |
|
• большой
|
2,0 – 2,2 мм
| |
|
Топливный жиклер холостого хода
|
45
| |
|
Воздушный жиклер холостого хода
|
132,5
| |
|
Камера
|
Первичная
|
Вторичная
|
|
Диаметр диффузора
|
20,0 мм
|
24,0 мм
|
|
Главный жиклер:
| ||
|
До 1990 года
|
Х95
|
Х105
|
|
С 1990 года
|
Х92,5
|
Х105
|
Двигатель 18 SV
|
Обороты холостого хода
|
925 ± 25 об/мин
| |
|
Содержание СО на оборотах холостого хода
|
0,5 – 1,5 %
| |
|
Ускоренные обороты холостого хода
|
1900 – 2300 об/мин
| |
|
Зазор воздушной заслонки
|
1,5 – 3,5 мм
| |
|
Зазор заслонки снижения:
| ||
|
– малой
|
2,2 ± 0,2 мм
| |
|
– большой
|
3,3 ± 0,2 мм
| |
|
Топливный жиклер холостого хода
|
42,5
| |
|
Воздушный жиклер холостого хода
|
132,5
| |
|
Камера
|
Первичная
|
Вторичная
|
|
Главный жиклер
|
107,5
|
125
|
Моменты затягивания
|
Гайки крепления выпускного коллектора
|
22 Нм
|
|
Гайки крепления впускного коллектора
|
22 Нм
|
|
Болты крепления приемной выхлопной трубы к выпускному
коллектору
|
25 Нм
|
|
Болты крепления выхлопной системы кроме гибких соединений
|
25 Нм
|
|
Болты крепления гибких соединений выхлопной системы
|
12 Нм
|
|
Болты крепления топливного насоса
|
18 Нм
|
|
Болты крепления ремней топливного бака
|
20 Нм
|
