Расположение болтов и гаек крепления выпускного коллектора
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Выпускной коллектор снимается вместе с турбонагнетателем.
Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.
Снимите брызговик двигателя.
2. Снимите вентилятор радиатора.
3. Снимите впускной воздушный канал турбонагнетателя.
4. Отвинтите болты крепления трубы воздухозаборника
теплообменника к коллектору и головке блока цилиндров и отделите трубу
от коллектора. Ослабьте хомут и снимите трубу воздухозаборника с двигателя.
5. Ослабьте хомуты и снимите трубу, соединяющую
турбонагнетатель с теплообменником.
6. Ослабьте хомуты и снимите трубы подачи охлаждающей
жидкости к турбонагне тателю с корпуса водяного насоса и термостата.
Освободите шланги от скоб крепления для того, чтобы их можно было
снять вместе с коллектором.
7. Отвинтите болты и снимите жаростойкий экран
турбонагнетателя.
8. Отвинтите гайки и отсоедините приемную выхлопную
трубу от турбонагнетателя.
9. Отвинтите болт и снимите трубу подачи масла
к турбонагнетателю с блока цилиндров. Ослабьте хомут и снимите шланг
возврата масла.
10. Отвинтите болты и снимите поддержи вающий
кронштейн с боковой части турбонагнетателя.
11. Равномерно и постепенно в диагональной последовательности
отвинтите болты и гайки крепления выпускного коллектора. Снимите выпускной
коллектор вместе с турбонагнетателем.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установка производится в последовательности,
обратной снятию с учетом следующих моментов:
– замените все прокладки;
– проверьте уровни моторного масла и охлаждающей жидкости;
– перед первым запуском двигателя отсоедините электрический разъем
от электромагнитного клапана остановки двигателя и проворачивайте
двигатель стартером до тех пор, пока лампа давления масла не погаснет,
в результате чего моторное масло будет подано к подшипникам турбонагнетателя
перед запуском двигателя. Повторно подсоедините электрический разъем
электромагнитного клапана остановки двигателя.