| 1. Выпустите давление из системы
питания, сняв реле топливного насоса и проворачивая коленчатый кал
двигателя стартером в течение минимум 5 секунд. |
| 2. Отсоедините провод минусовой
клеммы аккумулятора. |
| 3. Снимите крышку воздушного фильтра.
|
| 4. Сожмите крепежные зажимы и отсоедините
разъем подключения инжектора. |
 |
|
| 5. Открутите крепежные винты (фото
слева) и снимите кронштейн инжектора (фото справа). |
 |
6. Аккуратно снимите инжектор с блока впрыска
топлива. |