7. Сцепление
Различные типы маховика
 |
1 – ранний тип – плоский диск; 2 – тип маховика с углублением, устанавливавшийся на некоторых моделях с 1992 года |
На всех моделях с механической коробкой передач установлено однодисковое сухое сцепление, состоящее из пяти основных элементов: фрикционный диск, нажимной диск, диафрагменная пружина, кожух и выжимной подшипник.
С 1992 года на некоторых моделях устанавливается новый тип маховика с углублением в центре. Что способствует улучшению работы сцепления и снижению шума.
