| 1. Слить две трети тормозной жидкости из бачка.
|
| 2. Поднять автомобиль.
|
| 3. Пометить положение передних колес относительно
ступиц и снять передние колеса.
|
| 4. Утопить поршень 9 в цилиндр тормозного суппорта
и обеспечить зазоры между накладками колодок 2, 3 и тормозным диском
13.
|
| 5. Болт крепления штуцера тормозного шланга,
только в случае необходимости демонтажа с автомобиля скобы для разборки
и ремонта. Заглушить отверстие в суппорте и шланг во избежание потерь
тормозной жидкости и попадания в систему грязи.
|
| 6. Ослабить легкими ударами молотка по зубилу
посадку защитных колпачков 5 и снять колпачки с помощью отвертки.
|
| 7. Вывернуть крепежные болты 6 и
снять суппорт. Если суппорт демонтируется для техобслуживания и ремонта
других деталей, подвесить суппорт на проволочный крюк, закрепив его
на телескопической стойке передней подвески. Болты крепления скобы
на стойке подвески имеют специальное покрытие. Пройти метчиком М 12х1,5
резьбовые отверстия в кронштейне стойки подвески. Перед установкой
смазать тонким слоем фиксирующего состава новые болты, не имеющие
специального покрытия. |
Использовать
только новые колпачки. Колпачки должны ровно сесть на свои места.
