Vauxhall Cavalier/ Opel Vectra Service and Repair Manual

Свеча зажигания состоит из центрального электрода, изолятора и бокового электрода. Центральный электрод закреплен в изоляторе. Между центральным и боковым электродами проскакивает искра, воспламеняющая горючую смесь. От состояния свечей зависит легкость запуска двигателя, стабильность его работы на холостом ходу, приемистость автомобиля и его максимальная скорость. Поэтому не следует без особых причин менять тип свечей, установленный заводом-изготовителем. Эти свечи имеют оптимальное калильное число для данного двигателя. Калильное число характеризует степень теплопроводности свечи. Чем меньше калильное число, тем выше теплопроводность свечи (она лучше отводит тепло), что предотвращает калильное зажигание и повышенное нагарообразование. У свечи, имеющей более высокое калильное число, температура самоочищения выше. Это приводит к более интенсивному нагарообразованию, особенно тогда, когда двигатель не достигает своей рабочей температуры из-за езды с низкой скоростью (движение по городу и поездки на короткие расстояния зимой). Калильное число указывается в обозначении свечи. Обозначение расшифровывается следующим образом.

Свечи Bosch пример
WА7DС
1 2 3 4 5
1 W - резьба М14х1 ,25 с плоской уплотняющей поверхностью, под ключ на 21 мм, F - резьба М14х1,25 с плоской уплотняющей поверхностью, под ключ на 16 мм, М - резьба М 18х 1,5 с плоской уплотняющей поверхностью, под ключ на 25 мм, Н - резьба М 1 4х1, 25 с конической уплотняющей поверхностью, под ключ на 16 мм , D - резьба М18х1,5 с конической уплотняющей поверхностью, под ключ на 21 мм 2 R - имеется помехоподавляющий резистор
3 Калильное число. Диапазон чисел - от 6 («холодная») до 13 («горячая»). Число 7 соответствует старому обозначению 175, число 6 - 200-225 и т.д.
4 A - длина резьбы 12,7 мм, нормальное положение теплового конуса, В - длина резьбы 12,7 мм с выступлением теплового конуса, С - длина резьбы 19 мм, нормальное положение теплового конуса, D - длина резьбы 19 мм, нормальное положение теплового конуса, три боковых электрода, l - длина резьбы 19 мм с большим выступанием теплового конуса
5 Материал центрального электрода: С - медноникелевый сплав, S - серебро, Р - платина, О - стандартная свеча зажигания с усиленным электродом

Свечи Beru пример
14К7DU
1 2 3 4 5
1 Размер резьбы (в данном случае - М14х1,25)
2 Конструктивный признак. К - коническая уплотняющая поверхность. R - наличие помехоподавляющего резистора
3 Калильное число. Расшифровка такая же, как и у свечей Bosch, кроме свечей Silverstone: здесь обозначение S6 соответствует старому обозначению 145-200, а S7- 200-225
4 Длина резьбы. Расшифровка такая же, как и у свечей Bosch, кроме свечей Silverstone: здесь S6 - короткая резьба, S7 - длинная резьба
5 Материал центрального электрода. U - медноникелевый сплав. Свеча, имеющая центральный электрод из серебра, имеет обозначение.

The Cavalier covered by this manual was first introduced to the UK market in October 1988. Although there is a fundamental similarity to its predecessor, the later version is much improved in all respects. This manual covers models with petrol engines and front-wheel-drive, but other models in the range are fitted with diesel engines, and four-wheel drive is available on certain models. Thirteen derivatives of 1.4, 1.6, 1.8 and 2.0 litre single overhead camshaft (SOHC) versions and 2.0 litre double overhead camshaft (DOHC) petrol engines have been fitted. The latest «ECOTEC» engines (X 16 SZ and X 20 XEV), have been designed to meet strict EEC exhaust gas limits for 1996. All the engines are of well-proven design and, provided regular maintenance is carried out, are unlikely to give trouble. Saloon and Hatchback body styles are available. In it's later years models started from a well-equipped «Envoy» base model up to the sporty SRi. Selected models use the floor pan layout of the four-wheel-drive models, to accommodate fully independent rear suspension. Other models in the range have semi-independent torsion beam rear suspension. A five-speed manual transmission is fitted as standard to all models, and four-speed automatic transmission is available as an option. A wide range of standard and optional equipment is available within the Cavalier range to suit most tastes, including an anti-lock braking system. Safety features such as front and rear, side impact bars fitted to the inside of doors, were fitted as standard from 1993. During the same year, a full-size drivers airbag was introduced. 1994 saw the introduction of air-bags for front seat passengers.