1. Рассматриваемые модели автомобилей оборудованы закрепленной на заднем стекле антенной проволочного типа. Принимаемый антенной сигнал усиливается электромагнитной катушкой, установленной под задней полкой салона.
2. При возникновении проблем с приемом радиосигналов проверьте наличие проводимости в соединительной электропроводке антенны.

3. Оберните щупы омметра алюминиевой фольгой и прозондируйте ею нити приемной решетки антенны. Один щуп прижимается к одной из клемм антенны, вторым проводят вдоль нитей решетки до выявления точки обрыва.

4. В случае выявления обрыва, восстановление решетки производится в манере, аналогичной описанной в Разделе Проверка исправности функционирования и восстановительный ремонт обогревателя заднего стекла для ремонта токопроводящей решетки обогрева заднего стекла.

5. Если принимающая решетка в порядке, проверьте состояние электромагнитной катушки антенного усилителя. Отсоедините от сборки усилителя два жгута электропроводки. С катушечной стороны 1-контактного разъема проверьте наличие между единственной клеммой и массой. Если проводимость имеет место, замените катушку. Для облегчения рассоединения разъемов отпустите два фиксатора крепления крышки на нижней стороне усилителя. Считывайте показания омметра лишь спустя несколько секунд после его подсоединения. В первый момент прибор может зафиксировать проводимость, которая спустя уже 20 секунд может упасть до нуля. В ходе данного теста проверяется также проводимость катушки.

6. Удостоверьтесь в отсутствии проводимости между двумя клеммами 2-контактного разъема с противоположной стороны сборки усилителя. Если проводимость имеет место, замените катушку (см. Замечание к параграфу 5).

7. Для замены катушки снимите заднюю полку (см. Главу Кузов) и отдайте два крепежных винта.