1. С целью минимизации потерь гидравлической жидкости пережмите
подающий шланг рулевого насоса .
2. На моделях V6 снимите крышку впускного трубопровода.
3. Отсоедините от насоса подающий шланг и напорную линию.
Обратите внимание на различие между шлангами подающей и напорной
линий, первый крепится к насосу посредством хомута пружинного
типа, тогда как штуцерное соединение второго оборудовано двумя
болтами. Во избежание попадания в систему грязи сразу же закупорьте
открытые концы отсоединенных линий.
1 — Болты напорной линии
2 — Хомут подающей линии
3 — Регулировочный болт
1 — Болты напорной линии
2 — Хомут подающей линии
4. Выверните крепежный и регулировочный болты рулевого насоса.
Снимите насос.
