Ослабьте гайки крепления соответствующего колеса. Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите колесо.

1. Отдайте гайку сквозного болта крепления верхнего рычага подвески к ступичной сборке. Также снимите гайку шарового пальца опоры рычага. При помощи 2-захватного съемника отделите рычаг от ступичной сборки.
2. Выверните болты крепления опорного кронштейна тормозного шланга, отведите тормозную линию в сторону.
3. На моделях, оборудованных ABS, снимите колесный датчик во избежание случайного повреждения его электропроводки.

4. Выверните болт крепления внутреннего конца верхнего рычага к шасси.

5. Снимите верхний рычаг. Проверьте состояние резиновых втулок рычага, оцените слабину посадки и степень износа шарового шарнира. Замените изношенные и поврежденные компоненты.
6. Установка производится в обратном порядке. Проследите, чтобы весь крепеж был затянут с требуемым усилием. Не забудьте зафиксировать корончатую гайку шарового пальца новым шплинтом (см. Замечание к параграфу 1 Раздела Снятие и установка поворотного кулака).

1. Отдайте гайку болта крепления нижнего рычага к ступичной сборке. 2. Выверните осевой болт крепления внутреннего конца нижнего рычага к шасси.

3. Снимите сборку нижнего рычага.
4. Проверьте состояние резиновых втулок, в случае необходимости замените рычаг.
5. Установка производится в обратном порядке. Проследите, чтобы весь крепеж был затянут с требуемым усилием.

1. Отсоедините от продольного рычага опорный кронштейн приводного троса стояночного тормоза. 2. Выверните болт крепления продольного рычага к ступичной сборке. 3. Выверните болт крепления продольного рычага к шасси.

4. Снимите передний продольный рычаг.
5. Проверьте состояние втулки, установленной в передней части рычага. В случае выявления дефектов замените рычаг.
6. Установка производится в обратном порядке. Проследите, чтобы весь крепеж был затянут с требуемым усилием.

1. Выверните болт крепления продольного рычага к ступичной сборке. 2. Выверните болт крепления рычага к шасси.

3. Снимите рычаг.
4. Проверьте состояние втулки, установленной с внутреннего конца рычага. В случае выявления дефектов замените рычаг.
5. Установка производится в обратном порядке. Проследите, чтобы весь крепеж был затянут с требуемым усилием.

1. Отдайте га (см. сопроводительную иллюстрацию). 2. Пометьте положение регулировочного кулачка по отношению к опорному кронштейну внутреннего конца рычага. Отдайте гайку, и извлеките болт крепления рычага к шасси.

3. Снимите рычаг.
4. Проверьте состояние резиновых втулок рычага. В случае выявления дефектов замените рычаг.
5. Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью совмещения нанесенной в процессе демонтажа посадочной маркировки (см. параграф 2). Весь крепеж затягивайте с требуемым усилием.