Тойота Приус модели 2010 и 2012 руководство по разборке
читать онлайн, скачать, купить
О гибридных автомобилях Prius Plug-in (модель 2012 г.)
Гибридные автомобили Prius Plug-in отличаются наличием бензинового и электрического двигателя, а также новой АКБ Li-ion большой емкости. Это — первый гибридный автомобиль Toyota, в котором предусмотрено подключение и зарядка высоковольтной АКБ от внешнего источника электроэнергии.
В автомобиле предусмотрено два гибридных источника энергии.
1. Бензиновый — хранится в топливном баке и предназначен для бензинового двигателя.
2. Электрический — хранится в высоковольтной АКБ гибридного автомобиля (HV) большой емкости в сборе с возможностью подзарядки от внешнего источника электроэнергии. Он предназначен для электрического двигателя.
В зависимости от условий движения привод автомобиля осуществляется от одного или обоих источников энергии. На следующей иллюстрации представлено, как работает гибридный автомобиль Prius Plug-in в различных режимах движения.
Режим Plug-in EV (электромобиль):
● Зарядка высоковольтной АКБ автомобиля от розетки с напряжением 120 В через специальный кабель зарядки в сборе может занять до 3 часов.
● После достаточно полной зарядки высоковольтной АКБ привод автомобиля будет осуществляться в основном от электродвигателя.
● Если при движении в режиме электромобиля скорость автомобиля превысит 62 мили в час (100 км/ч) или будет выполнено резкое ускорение, привод автомобиля будет осуществляться как от электродвигателя, так и от бензинового двигателя.
Режим HV (гибридный автомобиль):
● При небольшом ускорении на низкой скорости привод автомобиля осуществляется от электродвигателя. Бензиновый двигатель выключен.
● В нормальном режиме движения привод автомобиля осуществляется преимущественно от бензинового двигателя. Кроме того, бензиновый двигатель приводит в действие генератор для перезарядки АКБ в сборе, а также обеспечивает привод электродвигателя.
● В режиме максимальной нагрузки, например, при движении вверх по склону, привод автомобиля осуществляется и от бензинового, и от электрического двигателя.
● В режиме замедления, например, при торможении, автомобиль преобразовывает кинетическую энергию передних колес в электричество, которое и обеспечивает зарядку АКБ в сборе.
● Когда автомобиль останавливается, бензиновый и электрический двигатели выключаются, однако автомобиль продолжает оставаться в рабочем состоянии.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
