6.1. Технические характеристики электрических систем мотора

Тип системы	12-вольт, отрицательная клемма соединена с кузовом автомобиля
Емкость аккумулятора	36, 44, 55, 60 или 66 Ач
Степень заряженности:
– низкая	12,5 В
– нормальная	12,6 В
– хорошая	12,7 В

Генератор

Стартер

Тип (бензиновые двигатели)	Предварительного зацепление с муфтой свободного хода Bosch или Delco-Remy
Минимальная длина щеток:
– стартер Bosch DF	11,5 мм
– стартер Bosch DM	3,0 мм
– стартер Bosch DW	4,5 мм
– стартер Delco-Remy	4,0 мм
Тип (дизельные двигатели)	Предварительного зацепление с муфтой свободного хода Bosch GF, Bosch DW или Hitachi
Мощность	1,7 кВт
Минимально допустимый диаметр коллектора:
– стартер Bosch GF	33,5 мм
– стартер Bosch DW	31,2 мм
– стартер Hitachi	30,0 мм
Минимальная длина щеток:
– стартер Bosch GF	10,0 мм
– стартер Bosch DW	8,0 мм
– стартер Hitachi	10,0 мм
Тип системы зажигания:
– 14 NV	HEI (Зажигание с высокой энергией)
– 16 SV и 18 SV	MSTS-i (Микропроцессорная система зажигания)
– C16 NZ, C16 NZ2 и C18 NZ	Multec c MSTS-i
– X16 SZ	Multec c DIS (Система прямого зажигания)
– 20 NE, C20 NE и 20SEN (до 1990 года)	Motronic M4.1
– 20 NE, C20 NE и 20SEN (с 1990 года)	Motronic M1.5
– 20 XEJ и C20 XE (до 1993 года)	Motronic M2.5
– C20 XE (с 1990 года)	Motronic M2.8
– X20 XEV	Simtec 56.1

Катушка зажигания

Напряжение вторичной обмотки	16,0 – 20,0 кВ
Сопротивление первичной обмотки (только модели DOHC)	0,2 – 0,34 Ом
Сопротивление вторичной обмотки (только модели DOHC)	7,2 – 8,2 Ом
Распределитель зажигания
Направление вращения ротора распределителя зажигания	Против часовой стрелки, если смотреть со стороны крышки
Порядок работы цилиндров	1 - 3 - 4 - 2 (первый цилиндр находится со стороны зубчатого ремня)
Начальный угол опережения зажигания
– 14 NV	5° до ВМТ
– 16 SV, X16 SZ, C16 NZ, C16 NZ2 и C18 NZ	10° до ВМТ*
– модели 18 SV и 2,0 л	8 – 12° до ВМТ*

* Угол опережения зажигания регулируется блоком управления и ручная регулировка не предусмотрена.

Свечи зажигания

Моменты затягивания

Крепление генератора	25 Нм
Ротор датчика фаз распределительного вала	8 Нм
Болт нижнего крепления генератора малогабаритного типа	35 Нм
Болт верхнего крепления генератора малогабаритного типа	20 Нм
Модуль DIS	7 Нм
Свечи зажигания	25 нм
Кронштейн крепления стартера к блоку цилиндров	25 Нм
Крепление стартера:
– модели 1,4 и 1,6 л	25 Нм
– модели 1,8 и 2,0 л:
• со стороны двигателя	45 Нм
• со стороны коробки передач	75 Нм
Свечи накаливания	20 Нм
Шина к свечам накаливания	4 Нм