14.1. Технические данные системы зажигания

Технические характеристики

Тип системы
Модели с двигателем объемом 1,8 л	Микропроцессорная система зажигания
Модели с двигателем объемом 2,0 л	Система зажигания интегрирована в систему управления двигателем Bosch Motronic
Модели с двигателем объемом 2,5 л	Микропроцессорная система зажигания
Модели с двигателем объемом 2,6 л	Система зажигания интегрирована в систему управления двигателем Bosch Motronic
*Модели с двигателем объемом 3,0 л:*
Модели без каталитического конвертера (двигатель 30NE)	Микропроцессорная система зажигания
Модели с каталитическим конвертером (все остальные двигатели)	Система зажигания интегрирована в систему управления двигателем Bosch Motronic
Катушка зажигания
Сопротивление первичной обмотки (примерно)	0,7-0,8 Ом
Сопротивление вторичной обмотки (примерно)	7000 Ом
*Порядок работы цилиндров:*
Модели с двигателем объемом 1,8 и 2,0 л	1-3-4-2 (цилиндр N1 - ближайший к газораспределительному ремню)
Модели с двигателем объемом 2,5, 2,6 и 3,0 л	1-5-3-6-2-4 (цилиндр N1 - ближайший к газораспределительной цепи)
Угол опережения зажигания
*При холостом ходе, вакуумная трубка (если установлена) отсоединена и закрыта:*
Модели с двигателем объемом 1,8 л	10°±2°доВМТ*
Модели с двигателем объемом 2_L0 л	8°-12°доВМТ*
Модели с двигателем объемом 2,5 л	10°±2°доВМТ**
Модели с двигателем объемом 2,6 л	8°-12°доВМТ*
*Модели с двигателем объемом 3,0 л:*
Модели без каталитического конвертера (двигатель 30NE)	10°±2°доВМТ**
Модели с каталитическим конвертером (все остальные двигатели)	8°-12°доВМТ*

* Проверьте, чтобы заглушка выбора типа топлива была установлена в положение "95"

* *На моделях с двигателем объемом 2,5 и 3,0 л (двигатель 3ONE) при использовании бензина АИ-95 уменьшите угол опережения зажигания до 7° до ВМТ

Моменты затяжки

Крепежный болт датчика детонационного сгорания топлива - двигатели объемом 3,0 л, с 24 клапанами - 25 Км.

14.1. Технические данные системы зажигания

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su