11.3.2. Работы на рулевом приводе
Для разъединения шаровых шарниров рулевого привода требуется специальный съемник.
Если в тексте указывается "снимите шаровый шарнир" то это означает,
что необходимо отвернуть гайку крепления шарового пальца и вынуть его с помощью
съемника.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАЯТНИКОГО РЫЧАГА
Снятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
1. Отверните гайку и отсоедините маятниковый
рычаг от оси на кронштейне. Для этого можно воспользоваться двухзахватным
съемником (см. также снятие рулевой сошки). |
| 2. Отверните четыре болта и гайки
крепления, показанные на иллюстрации, и снимите кронштейн маятникого
рычага с шасси. |
|
Установка
Устанавливается маятниковый рычаг в последовательности, обратной снятию.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Болты крепления кронштейна затяните моментом
48 Нм, гайка крепления маятникого рычага моментом 130 Нм. |
| 2. После установки проверьте схождение передних
колес и при необходимости отрегулируйте (см. Раздел 2). |
|
РУЛЕВАЯ СОШКА И МАЯТНИКОВЫЙ РЫЧАГ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Отсоедините среднюю рулевую
тягу от маятникого рычага. |
| |
2. Отсоедините рулевую сошку от рулевого
механизма, а маятниковый рычаг от оси кронштейна. Для это применяется
двухзахватный съемник. |
|
Устанавливаются рулевая сошка и маятниковый рычаг следующим образом:
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Наденьте рулевую сошку на сегментный вал.
При этом следует обратить внимание на смещение некоторых шлицов соединения. |
| 2. Наверните гайку и затяните ее моментом 220
Нм. |
| 3. Наденьте на ось кронштейна рулевую сошку
и затяните гайку крепления моментом 130 Нм. |
| 4. Соедините с рулевой сошкой и маятниковым
рычагом среднюю тягу. |
Предупреждение
 Соблюдайте
моменты затяжки! Гайка крепления рулевой сошки крепится моментом
110 Нм, гайка маятникового рычага моментом 60 Нм.
|
| 5. Зашплинтуйте обе гайки. |
| 6. Проверьте схождение колес в соответствии
с указаниями раздела 2. |
|
ЗАМЕНА НАРУЖНЫХ РУЛЕВЫХ ТЯГ И НАКОНЕЧНИКОВ РУЛЕВЫХ ТЯГ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
1. Ослабьте контргайки на наружных сторонах
рулевой тяги. Гайка с левой резьбой имеет маркировку "L".
Расположение гаек показано на иллюстрации. |
| 2. Отсоедините наружную рулевую
тягу от рулевой сошки и от средней тяги и снимите рулевую тягу. |
| 3. Сосчитав количество оборотов,
отверните наконечники от рулевой тяги. Запишите полученное количество
оборотов. |
| 4. Отсоедините рулевую тягу от сошки
и от маятникового рычага и снимите рулевую тягу. |
|
Устанавливаются наружные рулевые тяги и наконечники в последовательности, обратной
снятию. При этом необходимо иметь в виду следующее:
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Присоедините среднюю тягу к
рулевой сошке и маятниковому рычагу. Гайка крепления маятникового
рычага затягивается моментом 60 Нм, гайка крепления сошки моментом
110 Нм. Зашплинтуйте обе гайки. |
 |
2. Наверните наконечники рулевых тяг на число
оборотов, записанное при снятии, и измерьте рулевые тяги согласно
иллюстрации. |
| 3. Соедините рулевые тяги с левой
резьбой со средней тягой и затяните гайки. |
| 4. Закрепите сошку моментом 110
Нм. |
| |
5. Затяните контргайки рулевых тяг моментом
120 Нм . |
| 6. В заключение проверьте схождение
колес и при необходимости отрегулируйте. |
|
