3.1.1.1.6. Топливная система
Топливный бак
Изготовлен из листового штампованного металла и установлен перед задней осью
автомобиля. Емкость бака: 40 л.
Топливный насос
Механический диафрагменный насос приводится в действие эксцентриком распределительного
вала. Корпус насоса завальцован и заменяется только фильтр. Давление подачи
топлива: 22 – 35 кПа.
Воздушный фильтр
Воздушный фильтр имеет заменяемый бумажный фильтрующий элемент.
Карбюратор Motorcraft VV
Карбюратор вертикальный, с воздушной автоматической заслонкой, с подогревом
охлаждающей жидкостью и электромагнитным клапаном системы холостого хода.
| Идентификация
| |
| Двигатель (GLB) с рабочим объемом 1,1 дм3 |
81 SF-9510-KMA
|
| Двигатель (GSG) с рабочим объемом 1,1 дм3 |
81 SF-9510-KJA
|
| Двигатель (JLA, JLB) с рабочим объемом 1,3 дм3 |
81 SF-9510-KAA/ KCA/ KEA
|
| Данные карбюраторов
| |
| Обозначение иглы жиклера:
| |
| – карбюратор 81 SF-9510-KAA |
FDA
|
| – карбюратор 81 SF-9510-KCA |
FDК
|
| – карбюратор 81 SF-9510-KFA |
FCX
|
| – карбюратор 81 SF-9510-KMA |
FCH
|
| Диаметр стержня для регулировки автоматики запуска |
3,4 мм (3,0 мм для 81 SF-9510-KMA)
|
| Диаметр стержня для регулировки оборотов быстрого холостого
хода:
| |
| – карбюратор 81 SF-9510-KAA и KCA |
4,4 мм
|
| – карбюратор 81 SF-9510-KFA |
3,5 мм
|
| – карбюратор 81 SF-9510-KMA |
3,3 мм
|
| Направление вращения поводка:
| |
| – карбюратор 81 SF-9510-KAA и KCA |
против часовой стрелки
|
| – карбюратор 81 SF-9510-KFA |
по часовой стрелке
|
| – карбюратор 81 SF-9510-KMA |
по часовой стрелке
|
| Температура открытия заслонки терморегулятора |
28 ± 2° C (20 ± 2° C для 81 SF-9510-KMA)
|
Карбюратор Weber-2V
Карбюратор вертикальный, с воздушной автоматической заслонкой с электроподогревом
и электромагнитным клапаном системы холостого хода.
| Идентификация
| |
| Двигатель (JBB, JBA) с рабочим объемом 1,1 дм3 |
81 SF-9510-GA/ BA
|
| Данные карбюратора
| |
| Диаметр воздушной заслонки |
26/ 28 мм
|
| Главный топливный жиклер |
90/ 122
|
| Главный воздушный жиклер |
185/ 130
|
| Эмульсионная трубка |
F113/ F75
|
| Обороты холостого хода |
750 ± 50 об/мин
|
| Ускоренные обороты холостого хода |
2500 об/мин
|
| Содержание СО на холостом ходу |
1,0 ± 0,5%
|
| Регулировка поплавка |
29 ± 1 мм
|
| Температура открытия заслонки терморегулятора с карбюратором |
28 ± 2° C
|
