ВНИМАНИЕ При продолжительных и частых контактах кожи с моторным маслом смывается кожный жир, что вызывает сухость и раздражение кожи и может стать причиной дерматита. Кроме того, отработанное моторное масло содержит опасные примеси, которые могут вызвать рак кожи. При замене моторного масла следует принимать меры предосторожности, чтобы до минимума уменьшить попадание масла на кожу. Рекомендуется использовать защитную одежду и перчатки. чтобы удалить попавшее на руки отработанное моторное масло, следует промыть руки водой с мылом или моющим средством для рук, не содержащим воду. Запрещается использовать бензин, растворители и сольвенты. Для защиты окружающей среды отработанное масло и масляные фильтры следует складировать только в специально отведенных местах.

Отверните крышку маслоналивной горловины.

Выкрутите пробку сливного отверстия поддона картера и слейте моторное масло в подходящую емкость.

Очистите пробку сливного отверстия поддона картера и вкрутите ее с новой прокладкой.

Момент затяжки: 37 Нм.

Рис. 2.464. Крепление защитного щитка

Выверните болт и снимите защитный щиток (рис. 2.464).

Рис. 2.465. Снятие масляного фльтра

С помощью специального инструмента SST снять масляный фильтр (рис. 2.465).

Проверьте и очистите привалочную поверхность масляного фильтра.

Смажьте прокладку нового фильтра чистым моторным маслом.

Без усилия наверните масляный фильтр на штуцер, затем затяните его, чтобы прокладка коснулась посадочной поверхности.

Рис. 2.466. Установка масляного фльтра

С помощью специального инструмента SST затяните фильтр на 3/4 оборота (рис. 2.466).

Момент затяжки: 13 Н·м.

Заправьте новое моторное масло.

Убедитесь в отсутствии утечек моторного масла.