Данные двигатели, оборудованные электронной системой изменения фаз газораспределения WT-i, системой зажигания с индивидуальными катушками, интеллектуальной электронной системой управления дроссельной заслонкой ETCS-i и пластиковым впускным коллектором, отличаются высокими эксплуатационными характеристиками и топливной экономичностью.

1ZZ-FE – рядный 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый двигатель с рабочим объемом 1,8 л с двумя верхними распределительными валами.

3ZZ-FE – рядный 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый двигатель с рабочим объемом 1,6 л с двумя верхними распределительными валами.

Рис. 2.1. Внешний вид двигателей 1ZZ-FE И 3ZZ-FE