2. На корпусе дросселя отсоедините сердечник троса от пластины шпинделя дроссельной заслонки - сердечник следует оттянуть, а затем отсоединить наконечник троса.

3. Снимите стопорный колпачок с наружного конца оболочки троса.

4. Протяните трос сквозь резиновую проходную втулку, высвободив его из опорного кронштейна. , затем высвободите из опорного кронштейна резиновую проходную втулку, которая затем может быть скинута с оболочки.

5. В салоне автомобиля отсоедините внутренний наконечник троса от втулки на верхнем конце педали газа.

6. Высвободите трос из промежуточных направляющих фиксаторов и продерните его сквозь переборку двигательного отсека (постарайтесь не повредить резиновую проходную втулку).

2. Зафиксируйте оболочку троса в опорном кронштейне на корпусе дросселя, для чего защелкните металлическое стопорное кольцо в один из пазов оболочки таким образом, чтобы при полностью выжатой педали дроссельная заслонка несильно прижималась к концевому упору.