2. На корпусе дросселя отсоедините сердечник троса от пластины
шпинделя дроссельной заслонки - сердечник следует оттянуть,
а затем отсоединить наконечник.
3. Снимите колпачок с наружного конца оболочки троса, затем
высвободите из опорного кронштейна резиновую проходную втулку,
которая позже может быть скинута с оболочки.
4. В салоне автомобиля высвободите соединительный ниппель троса
из фиксатора на верхнем конце педали акселератора.
5. Высвободите трос из промежуточных направляющих фиксаторов и продерните
его сквозь переборку двигательного отсека (постарайтесь не повредить
резиновую проходную втулку).
УСТАНОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Установка производится в обратном порядке.
РЕГУЛИРОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Зафиксируйте оболочку троса в опорном кронштейне на корпусе дросселя,
для чего защелкните металлическое стопорное кольцо в один из пазов
оболочки таким образом, чтобы при упоре рычага привода дроссельной
заслонки в стопор положения холостого хода вся слабина троса оказывалась
выбранной.