6.1. Общие сведения рулевого управления


Рулевое управление травмобезопасного типа. Состоит из рулевого механизма шестерня–рейка и рулевой ударопоглощающей колонки. Колонка соединена с рулевым механизмом посредством промежуточного вала с карданными шарнирами. Нижний карданный шарнир крепится к валу рулевого механизма эксцентриковым болтом.
Рулевой механизм установлен на подрамнике и соединен с поворотными кулаками передних колес рулевыми тягами с наконечниками, имеющими резьбовую часть, благодаря чему возможна регулировка углов схождения передних колес.
Рулевой механизм оснащен гидравлическим или электрическим усилителем, снижающим усилие водителя на рулевом колесе.


 

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su
Карта Сайта