ВНИМАНИЕ Независимо от применяемого подъемного оборудования ни в коем случае не используйте балку задней подвески в качестве опоры.

При замене одного из амортизаторов необходимо заменить и амортизатор с противоположной стороны.

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Рис. 4.40. Откручивание гайки колесной арки: 1 – гайка

Поставьте автомобиль на колеса, снимите в багажном отделении облицовку колесной арки и открутите гайку (рис. 4.40).

Рис. 4.41. Откручивание болта крепления нижнего конца амортизатора: 1 – болт

Поднимите автомобиль и отверните болт крепления нижнего конца амортизатора (рис. 4.41).

Снимите амортизатор.

Рис. 4.42. Измерение длины заднего амортизатора

Проверьте ход поршня амортизатора и измерьте его длину в свободном состоянии в точках, показанных на рисунке 4.42.

Длина амортизатора 402 мм.

Если длина меньше указанной, замените амортизатор.

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Предварительно затяните болт нижнего крепления амортизатора.

ВНИМАНИЕ Окончательная затяжка болтов крепления амортизатора производится когда автомобиль стоит на колесах.

Установите головку амортизатора в гнездо.

Опустите подъемник и поставьте автомобиль на колеса.

Совместите головку амортизатора с отверстием в багажном отделении.

Установите гайку крепления верхнего конца амортизатора.

Заверните гайку крепления верхнего конца амортизатора предварительной затяжкой.

Повторите операцию с другой стороны автомобиля.

Затяните требуемым моментом:

– гайки верхнего крепления амортизаторов (140 Н·м), удерживая головки болтов;

– болты нижнего крепления амортизаторов (105 Н·м) ;

– колесные болты (105 Н·м).

Установите облицовку колесной арки.