Опель Сенатор и Омега А руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту

Модель Senator причисляется к наиболее узнаваемым машинам на автомобильном рынке, так как он широко известен своим превосходно собранным кузовом. Двери закрываются легко, система центральной блокировки совмещена с сигнализацией, которая все-таки не исключает, что ее можно разблокировать. Багажник лимузина легко доступен, спинку заднего сиденья можно сложить и увеличить багажник. В салоне много места для пассажиров и имеется даже освещенный бардачок.
Типичны для Opel эксплуатация и обзор: полное оснащение, хорошие сиденья и угловатая приборная панель. Превосходно сочетаются удобные динамические характеристики и достаточная комфортабельность езды. Точно и легко работает сервоусилитель рулевого управления, который обеспечивает хороший контакт с дорожным покрытием. Пятиступенчатая коробка передач хорошо функционирует, только задний ход до сих пор вызывает определенные трудности. Серийно на Opel Senator устанавливается и антиблокировочная система.
О моторах: предпочесть ли автомобиль с 115 кВт (156 л.с.) или 130 кВт (177 л.с.), не играет совершенно никакой роли - различия минимальны. Оба шестицилиндровых рядных двигателя в лучшем виде раскрывают всю свою мощность. Ещё лучше трехлитровый мотор 24V: из трех литров рабочего объема двигатель 150 кВт (204 л.с.). Два катализатора из металла (вместо обычной керамики) очищают выхлопные газы - это до сих пор считается лучшей технологией, которая имеется на сегодняшний день. Очень интересен предлагающийся с конца 1990 года новый базовый двигатель: 2,6 л. с двойной системой очистки мощностью 110 кВт (150 л.с.).

Автомобили Omega описанные в этом Руководстве были представлены на рынке в ноябре 1986 года в виде четырех дверного седана и пятидверного универсала. Первоначально устанавливались 1.8 SOHC карбюраторные или с электронным впрыском топлива двигатели и 2.0 литра SOHC с электронной системой впрыска топлива. На выбор были предложены пятискоростные механические и четырехскоростные автоматические коробки передач. Позднее, появились двигателя 2.6 и 3.0 литра CIH шестицилиндровые рядные двигатели, включая версию DOHC с 24 клапанами, устанавливаемую на модели GSi начиная с 1990 года.

Все модели оборудованы передними и задними дисковыми тормозами. Система ABS устанавливается серийно на всех моделях высокого класса, и на более поздних моделях предлагается как необязательное, дополнительное оборудование. Центральный замок, окна с электрическим стеклоподъёмником, электрический люк, регулятор скорости движения, и воздушный кондиционер предусмотрены на всех моделях.

Обновленный модельный ряд Senator был также представлен в 1986 году. Автомобили выпускались только в версии четырехдверного седана, оборудованного рядными шестицилиндровыми двигателями, объемом 2.5. 2.6 и 3.0 литра, и 24-х клапанным DOHC двигателем 3.0 литра начиная 1990 года. Механические и функциональные особенности Senator и Omega идентичны. Вывод: Если найти Opel Senator / Omega в хорошем состоянии, то Вы можете оставаться спокойным. Потому что едва ли можно найти лучшую машину за сравнительно небольшие деньги.