5.1. Технические характеристики моторов CIH объемом 2.5, 2.6 и 3.0 л

Технические характеристики

Общие

Тип	Шестицилиндровый, рядный, с водяным охлаждением и распределительным валом, расположенным в головке цилиндров

Коды двигателей:
2,5 л	25NE
2,6 л	C26NE
3,0 л:
Модели, не оснащенные каталитическим конвертером	30NE
Модели, оснащенные каталитическим конвертером	C30NE или G30LE
Диаметр цилиндра:
2,5 л	87,0 мм
2,6 л	88,0 мм
3,0 л	95,0 мм
Ход поршня (все двигатели)	69,8 мм
*Обьем:*
2,5 л	2490 см³
2,6 л	2594 см³
3,0 л	2969 см³
Последовательность работы поршней	1-5-3-6-2-4
Направление вращения коленчатого вала	По часовой стрелке
Соотношение компрессии	9,2:1
Блок цилиндров
Материал	Чугун
Максимальная овальность цилиндра	0,005 мм
Максимальная допустимая конусность цилиндра	0,005 мм
*Максимальное увеличение диаметра цилиндра после расточки:*
2,5 л	1,0 мм
2,6 л и 3,0 л	0,5 мм
Коленчатый вал
Количество коренных подшипников	7
*Диаметр шейки коренного подшипника:*
Номинальный	57,987-58,003 мм
1-ый размер после обтачивания (0,25 мм)	57,737-57,753 мм
2-ой размер после обтачивания (0,5 мм)	57,487-57,503 мм
*Диаметр шейки шатунного подшипника:*
Номинальный	51,971-51,990 мм
1-ый размер после обтачивания (0,25 мм)	51,721-51,740 мм
2-ой размер после обтачивания (0,5 мм)	51,471-51,490 мм
Свободный ход коленчатого вала	0,04-0,16 мм
Смазочный зазор коренного подшипника	0,02-0,06 мм
Смазочный зазор шатунного подшипника	0,01-0,06 мм
Боковой зазор шатунного подшипника	0,11-0,24 мм
Распределительный вал
*Свободный ход:*
Номинальный	0,1-0,2 мм
Максимальный	0,25 мм
Диаметры шеек подшипников:
Подшипник N1	48,955-48,970 мм
Подшипник N2	48,705-48,720 мм
Подшипник N3	48,580-48,595 мм
Подшипник N4	48,455-48,470 мм
Подшипник N5	48,330-48,345 мм
Подшипник N6	48,205-48,220 мм
Поршни и поршневые кольца
Тип	Изготовлены из сплава
Количество поршневых колец	2 компрессионных, 1 маслосьемное
*Концевой зазор поршневых колец:*
*Компрессионные кольца:*
2,5 л	0,30-0,50 мм
2,6 л и 3,0 л	0,40-0,65 мм
*Маслосъемное кольцо:*
2,5 л и 3,0 л	0,25-0,40 мм
2,6 л	0,30-0,60 мм
Смещение концевых зазоров колец относительно друг друга	180°
*Диаметр поршневого пальца:*
2,6 л	22,0 мм
2,5 л и 3,0 л	23,0 мм
*Маркировка поршней - 2,5 л:*
Диаметр (мм)	Маркировка
86,94	6
86,96	8 '
86,98	00
87,00	02
87,02	04
87,04	06
87,06	08
87,45	7+0,5
87,46	8+0,5
87,47	9+0,5
87,48	0+0,5
87,95	7+1,0
87,96	8+1,0
87,97	9+1,0
87,98	0+1,0
*Маркировка поршней - 2.6 л:*
Диаметр (мм)	Маркировка
88,76	5
88,73	6
88,74	7
88,75	04
88,76	05
88,77	06
88,78	07
88,79	08
88,80	09
*Маркировка поршней - 2.6 л:*
Диаметр (мм)	Маркировка
88,81	8
88,82	99
88,83	00
88,84	01
88,85	02
88,86	03
89,24	7+0,5
89,25	8+0,5
89,26	9+0,5
89,27	0+0,5
*Маркировка поршней - 3,0 л:*
Диаметр (мм)	Маркировка
94,92	6
94,93	6
94,94	8
94,96	00
94,98	02
95,00	04
95,02	06
95,04	08
95,43	7+0,5
95,44	8+0,5
95,45	9+0,5
95,46	0+0,5
Зазор между поршнем и цилиндром:
2,5 л и 3,0 л:
Новый двигатель	0,025-0,035 мм
После растачивания	0,035-0,045 мм
2,6 л:
Новый двигатель	0,020-0,040 мм
После растачивания	0,020-0,050 мм
Максимальная допустимая овальность поршня	0,005 мм
Максимальная допустимая конусность поршня	0,005 мм
Головка цилиндров
*Максимальная допустимая деформация поверхности головки цилиндров:*
2,5 л и 3,0 л	0,035-0,045 мм
2,6 л	0,025 мм
*Высота головки:*
2,5 л и 2,6 л	101,45-101,95 мм
*3,0 л:*
30NE	101,95-102,45 мм
C30NE	101,45-101,95 мм
C30LE	102,35-102,85 мм
Клапаны
Регулировка зазора клапанов	автоматическая при помощи гидравлических подъемников
*Зазор между штоком клапана и направляющей втулкой:*
Впускного	0,035-0,073 мм
Выпускного	0,045-0,085 мм
*Диаметр штока:*
*Впускного клапана:*
Номинальный	8,977-8,990 мм
1-ый увеличенный размер после растачивания (0,075 мм)	9,052-9,065 мм
2-ой увеличенный размер (0,150 мм)	9,127-9,140 мм
3-ий увеличенный размер (0,300 мм)	9,277-9,290 мм
*Выпускного клапана:*
Номинальный	8,965-8,980 мм
1 -ый увеличенный размер (0,075 мм)	9,040-7,055 мм
2-ой увеличенный размер (0,150 мм)	9,115-9,130 мм
3-ий увеличенный размер (0,300 мм)	9,265-9,280 мм
Диаметр отверстия направляющей втулки:
Номинальный	9,025-9,050 мм
1-ый увеличенный размер после растачивания (0,075 мм)	9,100-9,125 мм
2-ой увеличенный размер (0,150 мм)	9,175-9,200 мм
3-ий увеличенный размер (0,300 мм)	9,352-9,350 мм
Маховик
Максимальный допустимый износ контактной поверхности	0,3 мм
Система смазки
*Масляный насос:*
Зазор между шестернями	0,1-0,2 мм
Зазор между плоскостями шестерен и кожуха	0,1-0,2 мм
Давление масла на холостом ходу	1,0 бар

Моменты затяжки, Н.м.
Болты крышки шатуна	45
Болты звездочки распределительного вала	25
Болт шкива коленчатого вала	120
*Болты головки цилиндров:*
Основные болты:
Ступень 1	60
Ступень 2	Дотяните еще на 90-100°
*Подождите приблизительно 10 минут, а затем:*
СтупеньЗ	Дотяните еще на 30-40°
Болты, крепящие головку цилиндров к крышке газораспределительного ремня	25
Гайки опор двигателя	40
*Болты демпфера двигателя:*
Верхний болт	40
Нижний болт	22
*Болты маховика и ведущего диска:*
2,5 л и 3,0 л	60
*2,6 л:*
Ступень 1	60
Ступень 2	Дотяните еще на 30-45°
Болты крышек коренных подшипников	110
Болты крышки масляного насоса	10
Заглушка сливного отверстия масляного поддона	45
Болты масляного поддона	5
Болты крышки газораспределительного ремня	15
Болты натяжителя ремня	50
Болты водяного насоса	15

5.1. Технические характеристики моторов CIH объемом 2.5, 2.6 и 3.0 л

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su