Автомобиль для городской жизни Kia Cerato 2-го поколения выпускается с 2008 года. В Корее и США этот автомобиль называется Kia Forte. Автомобиль отличается сдержанным, классическим дизайном внешнего вида, прекрасными техническими характеристиками и высоким уровнем комфорта как для водителя, так и пассажиров. На выбор покупателя предлагается два бензиновых двигателя объемом 1,6 л (126 л.с.) и 2,0 л (143 л.с.) с системой VVT, регулирующей фазы газораспределения. Система VVT значительно увеличивает экономичность и снижает уровень вредных выбросов в атмосферу. Все двигатели Kia Cerato оснащаются пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
В России автомобиль предлагают в трех комплектациях:
- Comfort
- дополнительный стоп-сигнал, задние противотуманные фонари, две подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов ABS, детский замок на задних дверях, центральный замок, иммобилайзер, регулировка рулевой колонки по высоте, регулировка водительского сиденья по высоте, подогрев зеркал заднего вида, электропривод регулировки наружных зеркал, электропривод передних и задних стеклоподъемников, тонированные стекла, зеркала заднего вида в цвет кузова, аудио система с функциями RADIO+CD+MP3, AUX и USB, шесть динамиков, управление аудиосистемой на рулевом колесе, кондиционер, бортовой компьютер.
- Luxe (дополнительно к оборудованию Comfort)
- противотуманные фары, боковые подушки + шторки безопасности, регулировка рулевой колонки по вылету, кожаная отделка рулевого колеса и рукоятки КПП, электропривод складывания боковых зеркал, автоматическое управление освещением, подогрев передних сидений, легкосплавные колесные диски, шины 205/ 55 R16;
- Prestige (дополнительно к оборудованию Luxe)
- система стабилизации курсовой устойчивости ESP зеркало заднего вида с автоматическим само затемнением, приборная панель Supervision, функция защиты от защемления, климат-контроль, датчики парковки, система «SMART KEY» с кнопкой старт/стоп, легкосплавные колесные диски, шины 215/45 R17.
Кузов Kia Cerato несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными передними крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника (дверью задка). Ветровое и заднее стекла (стекло двери задка) вклеенные. Сиденье водителя регулируется в продольном направлении, по наклону спинки и высоте, сиденье переднего пассажира - в продольном направлении и по наклону спинки. Передние и заднее сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками. Спинка заднего сиденья может быть сложена по частям в пропорции 40:60.
Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес, оснащенным и шарнирами равных угловых скоростей. Передняя подвеска типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска полунезависимая, пружинная, с гидравлическими амортизаторами. Тормозные механизм ы передних колес дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой, задних колес - дисковые, с плавающей скобой. Тормозная система оснащена вакуумным усилителем. Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, с гидроприводом. Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету. В ступице рулевого колеса расположена фронтальная подушка безопасности. Все автомобили оснащены инерционными диагональным и ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и пассажиров на заднем сиденье. Для переднего пассажира предусмотрена фронтальная подушка безопасности.
|