Для проведения проверки и регулировки пребуется специальный инструмент: датчик натяжения ремня (07JGG-0010101)

ПРИМЕЧАНИЕ Данная проверка должна производиться при холодном двигателе.

1. Снимите нижнюю крышку двигателя

2. Убедитесь в отсутствии трещин и повреждений приводного ремня. Если приводной ремень имеет трещины или повреждения, замените его.

3. Поверните шкив коленчатого вала на один оборот или более. Подсоедините датчик натяжения ремня к самому ремню и измерьте натяжение. Следуйте указаниям по использованию фирмы-изготовителя датчика. Если требуется натяжение ремня, перейдите к п. 5.

Натяжение: 440—590 Н.

4. Поверните шкив коленчатого вала на один оборот или более. Примените силу в 98 Н и измерьте изгиб в средней точке А между компрессором кондиционера воздуха (между генератором при отсутствии кондиционера воздуха) и шкивом коленчатого вала. Если требуется натяжение ремня, перейдите к п 5.

5. Ослабьте стопорный болт А и крепежный болт В.

6.  Поверните регулировочный болт С для получения нужного натяжения, затем затяните стопорный и крепежный болты до нужного момента.

7. Перепроверьте натяжение ремня.

1. Снимите нижнюю крышку двигателя (с кондиционером воздуха).

Проверка путем принципа работы датчика натяжения ремня

2. Подсоедините датчик натяжения ремня к самому ремню и измерьте натяжение. Следуйте указаниям по использованию фирмы-изготовителя датчика. Если требуется натяжение ремня, перейдите к п. 4.

ПРИМЕЧАНИЕ Не поворачивает шкив коленчатого вала до замера натяжения ремня.

3. Примените силу в 98 Н и измерьте изгиб в средней точке А между компрессором кондиционера воздуха (между генератором при отсутствии кондиционера воздуха) и шкивом коленчатого вала. Если требуется натяжение ремня, перейдите к п. 4.

ПРИМЕЧАНИЕ Не поворачивает шкив коленчатого вала до замера натяжения ремня.

5.  Поверните регулировочный болт С для получения нужного натяжения, затем затяните стопорный и крепежный болты до нужного момента.

6. Перепроверьте натяжение ремня.