| 1. Снять защитный колпак заднего колеса и
ослабить гайки крепления колеса. |
| 2. Поднять и зафиксировать заднюю часть автомобиля,
снять соответствующее заднее колесо. |
| 3. Снять тормозной барабан (см. подраздел
10.3). |
| 4. Накидным ключом отвинтить четыре болта крепления
корпуса (5, см. рис. Задняя подвеска)
подшипников ступицы колеса, вращая ступицу заднего колеса так, чтобы
ее отверстия расположились на продолжении оси отдельных болтов крепления
корпуса подшипников ступицы. |
| 5. Снять изнутри несущего тормозного
диска пластиковый кожух наружного приводного шарнира полуоси после
поднятия отверткой зажимных колец на головках болтов и отвинчивании
болтов крепления кожуха. |
| 6. Извлечь полуось целиком через несущий щит
заднего тормоза, направляя ее прямо и придерживая таким образом, чтобы
она не свешивалась вниз. |
| 7. Извлечь U-образный фиксатор и снять тормозной
шланг (не отсоединяя его) с держателя под днищем около колеса. |
| 8. Установить домкрат под рычагом подвески и
поднять рычаг таким образом, чтобы вся нагрузка приходилась на пружину
подвески. |
| 9. Отвинтить нижнее крепление амортизатора (кузов
берлина) либо снять амортизатор (кузов комби). |
| 10. Отвинтить с соответствующей стороны болты
крепления балки задней оси к кузову после отгибания предохранительной
прокладки и отвинчивании болта крепления металло-резиновой втулки
(8, см. рис. Задняя подвеска), а также
двух болтов крепления этой втулки к кузову. |
| 11. Осторожно опустить рычаг вниз. |
| 12. Извлечь пружину подвески вместе с резиновой
опорной чашкой. |
В автомобилях
с кузовом комби одновременно с пружиной следует установить амортизатор.