Система питания имеет распределенный впрыск топлива (SF1) с четырьмя форсунками. Датчик массового расхода воздуха (MAF) работает по принципу нагрева нити.

Система зажигания EI-EDIS управляется блоком управления силовым агрегатом EEC-V.

Система безопасности включает механический переключатель на двери водителя.

Контроль за токсичностью отработавших газов осушествляют:

- трехкомпонентный каталитический нейтрализатор, установленный на фланце выпускного коллектора;

- вставленный в выпускной коллектор лямбда-зонд (HO2S);

- система улавливания паров топлива (EVAP).