На сервисных станциях Ford для установки полуоси используют специальное приспособление 304-161 (14-041).

Снятие привода проводите в следующей последовательности:

- затормозите автомобиль стояночным тормозом;

- отпустите на 5 оборотов гайки правой стойки амортизаторов. Шток поршня блокируется с помощью ключа с внутренней шестигранной головкой;

- отпустите гайку ступицы колеса с помощью торцового ключа SW32, а также гайки крепления правого колеса;

- поднимите переднюю часть автомобиля и надежно закрепите на опорах, после чего снимите колесо;

- справа демонтируйте поперечный рычаг;

- отверните гайку крепления привода колес (гайка может использоваться только четыре раза, пометьте гайку);

- выньте полуось из ступицы колеса с помощью обычного съемника. Максимальный угол изгиба в шарнире 18°;

- снимите опорную стяжку промежуточного вала — стяжка применяется только один раз;

- выньте промежуточный вал вместе с валом привода из коробки передач, при этом не изгибайте внутренний шарнир более, чем на 18°;

- закройте образовавшееся отверстие в коробке передач чистой тряпкой против утечки масла;

- отсоедините вал привода колес от промежуточного вала (см. демонтаж промежуточного вала).