Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
ch 45101-100 Подкладочные шайбы конического тормозного ротора
Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .
Предупреждение. См. Предупреждение о пыли с тормозов во введении.
Примечание:
• ПЕРЕД проверкой торцевого биения ОБЯЗАТЕЛЬНО следует проверить изменение толщины тормозного ротора. Изменение толщины больше допустимого уровня может вызвать пульсацию тормозного механизма. См. Толщина тормозного ротора Измерение . • Боковое биение собранного ротора тормозного механизма, превышающее максимально допустимое, может вызвать постепенное изменение толщины ротора, обычно за 4 800-11 300 км (3000-7000 миль). См. Боковое биение тормозного ротора в сборе Измерение .
| 8.1. | Выбрать рекомендованную производителем станка скорость для ненаправленной отделки. |
| 8.2. | Выполнить ненаправленную отделку, применив умеренное усилие: |
| • | Если станок оборудован устройством для ненаправленной отделки, использовать наждачную бумагу с зернами оксида алюминия 120 размера. |
| • | Если станок оборудован устройством для ненаправленной отделки, использовать деревянную колодку и наждачную бумагу с зернами оксида алюминия 150 размера. |
| 8.3. | После ненаправленной отделки очистить трущиеся поверхности тормозного ротора денатурированным спиртом или другим одобренным очищающим средством. |
| https://vnx.su/ 🛠 Руководства по ремонту и эксплуатации для автомобилей |