Руководство по техническому обслуживанию2011 aveo СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

РАЗДЕЛ 1F

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

Внимание! Отсоединить отрицательный провод аккумулятора перед демонтажом или монтажом любых электрических устройств или при существовании возможности беспрепятственного контакта инструментов или оборудования с оголенными электрическими клеммами. Отсоединение этого провода поможет избежать физических травм и повреждения автомобиля. Зажигание должно также быть в положении "LOCK" ("ЗАМОК"), если не указано иное.

СПЕЦИФИКАЦИИ

Параметры затяжки креплений

Применение	Н•м	Фунт-футов	Фунт-дюймов
Болты монтажного кронштейна для вспомогательных устройств	37	27	-
Болты датчика положения распределительного вала	12	-	106
Стопорный винт датчика положения коленчатого вала	6.5	-	58
Крепежные болты катушки зажигания электронной системы зажигания	10	-	89
Болты модуля управления двигателем	4	-	35
Болт датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя	20	15	-
Болт фланца адсорбера системы улавливания паров топлива	20	15	-
Защитная крышка адсорбера системы улавливания паров топлива	8	-	71
Болт кронштейна электромагнита продувки адсорбера системы улавливания паров бензина	5	-	44
Болт электромагнита вентиляции системы улавливания паров топлива	8,5	-	75
Крепежные болты клапана рециркуляции выхлопных газов	30	22	-
Стопорные болты топливного бака	20	15	-
Стопорные болты трубы топливного распределителя	25	18	-
Болт датчика детонации	20	15	-
Болты монтажного кронштейна датчика абсолютного давления в коллекторе	4	-	35
Крепежные болты и гайки датчика абсолютного давления в коллекторе	10	-	89
Болты датчика кислорода	42	31	-
Болты заднего монтажного кронштейна компрессора воздушного кондиционера	35	26	-
Болты крышки свечей зажигания	3	-	27
Гайки крепления корпуса дроссельной заслонки	15	11	-
Электромагнит впускной системы изменяемой геометрии	10	-	89
Крепежные болты модуля педали акселератора	19	14	-

Характеристики топливной системы

Бензиновый

Все двигатели спроектированы для работы только на топливе, не содержащем тетраэтилсвинца. Топливо без тетраэтилсвинца требуется для правильной работы системы контроля за выбросами выхлопных газов. Его использование также сведет к минимуму неисправности свечей зажигания и обеспечит увеличение срока службы моторного масла. Использование топлива, содержащего тетраэтилсвинец, может привести к лишению гарантии на обслуживание системы улавливания паров топлива. Топливо должно соответствовать спецификации ASTM D4814 для США или CGSB 3.5 M93 для Канады. Все двигатели спроектированы для работы на топливе, не содержащем тетраэтилсвинец, с минимальным U(R+M)/2e октанового числа 87, где R=октановое число ИМ, а М=октановое число ММ.

Этиловый спирт

Можно использовать спиртосодержащее топливо (этиловый спирт) или зерновой спирт, при условии что содержание этилового спирта в топливе не будет превышать 10 процентов.

Метиловый спирт

Не используйте топливо, содержащее метиловый спирт. Метиловый спирт может вызвать коррозию металлических деталей и повредить пластиковые и резиновые детали топливной системы.

Метилтретбутиловый эфир (МТБЭ)

Допустимо использование топлива, содержащего метилтретбутиловый эфир (МТБЭ), при условии что его концентрация в топливе не превышает 15 процентов от объема.

Температура и сопротивление

°c	°f	ОМ
Значения температуры в зависимости от сопротивления (приблизительно)
100	212	177
90	194	241
80	176	332
70	158	467
60	140	667
50	122	973
45	113	1188
40	104	1459
35	95	1802
30	86	2238
25	77	2796
20	68	3520
15	59	4450
10	50	5670
5	41	7280
0	32	9420
-5	23	12300
-10	14	16180
-15	5	21450
-20	-4	28680
-30	-22	52700
-40	-40	100700