Toyota Avensis T210/220/221 с бензиновыми двигателями: 4A-FE (Lean Burn/ Standard) 1.6 л (1587 см³) 101-110 л.с./74-81 кВт, 3ZZ-FE 1.6 л (1598 см³) 108 л.с./79,4 кВт, 7A-FE 1.8 л (1762 см³) 110 л.с./81 кВт, 1ZZ-FE 1.8 л (1794 см³) 127 л.с./93,4 кВт, 3S-FE 2.0 л (1998 см³) 128 л.с./94 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, технические характеристики, электросхемы, контрольные размеры кузова, устройство, диагностика. Тойота Авенсис модели первого поколения с кузовами пятидверный хэтчбек/liftback, универсал/estate и седан/saloon выпуска с 1997 по 2003 год

Repair Manual Toyota Avensis/ Corona 1997-2003 Здесь

Дополнение Repair Manual Toyota Avensis/ Corona 1999

Дополнение Repair Manual Toyota Avensis/ Corona 2000

Руководство по ремонту кузова Toyota Avensis/ Corona 1997-2003

Toyota Avensis/ Corona принципиальные электрические схемы

Toyota Avensis/ Corona 1997-2003 принципиальные электрические схемы

Дополнение принципиальные электрические схемы 373 Toyota Avensis/ Corona 1999-2003

Дополнение принципиальные электрические схемы 418 Toyota Avensis/ Corona 2000

Toyota Avensis 1997-2003 технические характеристики

Toyota Avensis 2000 технические характеристики

Руководство для Владельца Тойота Авенсис модель выпуска с 1997 года


загрузка...

 



Видео Toyota Avensis замена салонного фильтра и как установить гранаты (ШРУС)/how to replace CV joint (Тойота Авенсис 97-03)

Toyota Avensis mk 1 общая информация (Тойота Авенсис 1997-2003)

Двигатели 1ZZ-FE и ЗZZ-FE - четырехцилиндровые, рядные с четырьмя клапанами на цилиндр (два - впускных, два - выпускных), с двумя распределительными валами верхнего расположения. Нумерация цилиндров ведется от шкива коленчатого вала. Порядок работы двигателя: 1-3-4-2.

Коленчатый вал пяти опорный с 8 противовесами, установленными на продолжении щек коленчатого вала. Противовесы предназначены для разгрузки коренных подшипников от действия центробежных сил. В коленчатом валу выполнены каналы для подвода масла к коренным и шатунным подшипникам и другим элементам. Блок цилиндров изготовлен из алюминиевого сплава методом литья под давлением, в цилиндрах установлены чугунные гильзы.
Отличительная особенность этих моторов - открытая сверху рубашка охлаждения. Другая особенность - крышка коренных подшипников, объединяющая нижние опоры коленчатого вала. Линия разъема блока и крышки коренных подшипников проходит по оси коленчатого вала. Легкосплавная крышка коренных подшипников выполнена как одно целое с залитыми в нее стальными крышками подшипников коленчатого вала и дополнительно увеличивает жесткость блока цилиндров.
Поршни имеют камеру в днище. Чтобы уменьшить потери на трение при значительном рабочем ходе, была уменьшена юбка поршня. Поршневые пальцы «плавающего» типа. Они имеют скользящую посадку как в поршневой головке шатуна, так и в бобышках поршня. От осевого смещения поршневые пальцы зафиксированы стопорными кольцами, установленными в бобышках поршня. Головка блока цилиндров выполнена из алюминиевого сплава.
Камеры сгорания - конического типа. При подходе поршня к верхней мертвой точке, рабочая смесь направляется к центру камеры и формирует в районе свечи зажигания вихрь, способствуя наиболее быстрому и полному сгоранию топлива. Компактный размер камеры и кольцевой выступ днища поршня (улучшающий. наполнение и по-своему формирующие потоки смеси в пристеночной области, на ранней стадии сгорания давление нарастает равномернее, а на поздней - увеличивается скорость горения) способствует снижению вероятности детонации.

Седла клапанов
Вместо традиционных стальных запрессовываемых, на двигателях серии ZZ применены так называемые «лазерно-напыляемые» легкосплавные седла. Они в четыре раза тоньше обычных и способствуют лучшему охлаждению клапанов, позволяя отдавать тема в тело головки блока не только через стержень, но и в значительной степени через тарелку клапана. В двигателях серии ZZ увеличен диаметр впускных и выпускных каналов, что улучшило течение смеси через каналы. Газораспределительный механизм - 16-клапанный, с верхним расположением распределительного вала. Ранний вариант двигателя имел фиксированные фазы, но большая часть двигателей получила затем систему VVT-i, позволяющую изменять фазы газораспределения. Клапаны имеют сниженную массу, что позволило уменьшить усилие клапанных пружин. Сокращена ширина кулачков распределительного вала, что снизило потери на трение. Регулировка зазора в приводе клапанов осуществляется с помощью замены толкателей, имеющих различную толщину. Привод ГРМ осуществляется при помощи однорядной цепи.

В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota AVENSIS 1997-2003 годов выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 4A-FE (1,6 л), 7A-FE (1,8 л), ЗS-FE (2,0 л), 1ZZ-FE (1,8 л) и ЗZZ-FE (1,6 л). Издание содержит подробные сведения по ремонту и регулировке элементов системы управления двигателями (впрыска топлива и зажигания), инструкции по проведению самодиагностики, в т.ч. АКПП, ABS, ВА, ABS, TRC, VSC и рекомендации по регулировке механических и автоматических коробок передач, регулировке и ремонту элементов тормозной системы, рулевого управления и подвески. Рассмотрены процедуры проверки, регулировки и обслуживания систем: ABS (антиблокировочной системы тормозов), ВА (гидравлический усилитель при экстренном торможении), TRC (противобуксовочной системы) и VSC (системы курсовой устойчивости).
Представлены подробные электросхемы для различных вариантов комплектации, включая бензиновый двигатель 1AZ-FSE. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.

Основные технические характеристики (General technical specifications) Toyota Avensis T221 седан/saloon 2001 с мотором 1.8 литра

Спецификация / Specs Данные
Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight
1 Длина / Length 4520
2 Ширина (без/с зеркалами) / Width 1710
3 Высота (загружен/пустой) / Height 1425
4 Колёсная база / Wheelbase 2630
5 Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance 150
6 Снаряжённая масса / Total (curb) weight 1180
Полная масса / Gross (max.) weight 1750
Двигатель / Engine
7 Тип / Engine Type, Code Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, 1ZZ-FE
8 Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves 4-цилиндровый, 16V, рядный, DOHC с верхним расположением двух распределительных валов
9 Диаметр цилиндра / Bore 79.0 мм
10 Ход поршня / Stroke 91.5 мм
11 Объём / Engine displacement 1794 см³
12 Система питания / Fuel supply, Aspiration Распределенный впрыск топлива MPI - Toyota TCCS
Атмосферный
13 Степень сжатия / Compression ratio 10.0:1
14 Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm 93.4 кВт (127 л.с.) при 6000 об/мин
15 Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm 170 Нм при 4200 об/мин
Трансмиссия / Transmission
16 Сцепление / Clutch type Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа
17 КПП / Transmission type C50 МКПП 5 пятиступенчатая механическая, двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

О Книге

  • Название: Toyota Avensis T210/220/221 Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
  • Бензиновые двигатели: 4A-FE (Lean Burn/ Standard) 1.6 л (1587 см³) 101-110 л.с./74-81 кВт, 3ZZ-FE 1.6 л (1598 см³) 108 л.с./79,4 кВт, 7A-FE 1.8 л (1762 см³) 110 л.с./81 кВт, 1ZZ-FE 1.8 л (1794 см³) 127 л.с./93,4 кВт, 3S-FE 2.0 л (1998 см³) 128 л.с./94 кВт
  • Выпуск с 1997 года
  • Серия: «Авторемонт»
  • Год издания: 2007
  • Автор: Коллектив авторов
  • Издательство: «Ассоциация независимых издателей»
  • Формат: PDF
  • Страниц в книге: 437
  • Размер: 183.74 МБ
  • Язык: Русский
  • Количество электросхем: 33

Toyota Avensis T210/220/221 с бензиновыми двигателями: 4A-FE/3ZZ-FE 1.6 л, 7A-FE/1ZZ-FE 1.8 л, 3S-FE 2.0 л; Тойота Авенсис с 1997


Поиск по сайту

Карта Сайта
Скачать с TurboBit Toyota Avensis Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту, объём файла - 183.74 МБ