Отсоединяем наконечник провода от вывода датчика. Для наглядности операцию проводим со снятым датчиком указателя давления масла.

Ключом «на 21» или «на 22» (или свечным ключом) отворачиваем датчик.

Заворачиваем новый датчик, убедившись, что его алюминиевая уплотнительная прокладка на месте и не повреждена.
Подсоединяем провод, пускаем двигатель. В случае подтекания масла подтягиваем датчик ключом.