Снятие выпускного коллектора проводите на холодном двигателе в следующем порядке:

– выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;

– освободите из зажимов провода датчика кислорода. Если будет устанавливаться новый выпускной коллектор, снимите датчик кислорода.

Рис. 3.8. Расположение болтов крепления термозащитного экрана выпускного коллектора

– выверните болты (рис. 3.8) и снимите термозащитный экран выпускного коллектора;

– нанесите на гайки крепления выпускного коллектора средство, облегчающее их отворачивание;

– отсоедините приемную выпускную трубу от выпускного коллектора;

Рис. 3.9. Расположение гайки и болта крепления опоры выпускного коллектора около передней опоры двигателя

– выверните гайки и болты (рис. 3.9) и снимите опору выпускного коллектора. На некоторых моделях установлены по две опоры выпускного коллектора;

Рис. 3.10. Расположение гаек крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров

– выверните гайки (рис. 3.10) и снимите выпускной коллектор и прокладку.

Установку производите в следующем порядке:

– скребком удалите остатки старой прокладки и отложения сажи с привалочных поверхностей выпускного коллектора и головки блока цилиндров;

– установите новую прокладку выпускного коллектора на шпильки головки блока цилиндров;

– установите выпускной коллектор и закрепите его гайками. Затяните гайки в несколько подходов, начиная с центра и далее по спирали.

Дальнейшая установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Пустите двигатель и проверьте на отсутствие утечек отработавших газов.