12.1. Спецификации ходовой части и рулевого управления

Тип подвески

   Передняя

Независимая со сдвоенным вильчатым рычагом и стабилизатором поперечной устойчивости

   Задняя

Зависимая, с 4-мя тягами и стабилизатором поперечной устойчивости

Тип рулевого механизма

Реечный с гидроусилением

Передаточное число рулевого механизма, общее

19.8

Минимальный радиус разворота, м

05.8

Колесная база, мм

2850

Колея колес, мм

   Передние

1620

   Передние

1615

Расстояние «А» при установке новой торсионной штанги (обратитесь к иллюстрации Измерение расстояния «А»)

   Левая

8 ÷ 25

   Правая

2 ÷ 18

Высота подвески, мм

   Передняя

71

   Задняя

51

Болты крепления нижних рычагов управления подвески к несущей раме

230

Болты крепления верхних рычагов управления подвески к несущей раме

98

Болты крепления проводки датчика ABS

13

Стабилизатор поперечной устойчивости

   Болты крепежных хомутов

18

   Верхние гайки крепления стоек

25

   Верхние болты крепления стоек

52

Гайки крепления торсионного рычага

225

Болты с гайками поперечной реактивной штанги

   Верхние

150

   Нижние

149

Болты крепления амортизаторов

   Нижние болты (по одному)

64

   Верхние болты (по одному)

20 ÷ 25

Стабилизатор поперечной устойчивости

   Болты крепежных хомутов и кронштейнов

18

   Гайки стоек к кронштейнам

15

   Гайки стоек к стабилизатору

26

Гайки рычагов подвески

150

Гайка крепления рулевого колеса

34

Гайка крепления шкива привода рулевого насоса

43

Демпфер рулевого привода

   Болт/гайка крепления демпфера к раме

13

   Гайка шарового пальца крепления демпфера к поперечной рулевой тяге

59

Toyota Land Cruiser V8 Amazon (UZJ100)

   Развал

-0°40' ÷ 0°50'

   Сходимость

-0°6' ÷ 0°18' (-0.71 мм ÷ 2.13 мм)

   Выбег

1°25' ÷ 2°55' (4.7 л); 1°40' ÷ 3°10' (4.2D);

Toyota Land Cruiser Amazon (UZJ/HDJ100) HS

   Разность выбега левого и правого колеса

0°30'

   Максимальный угол поворота колеса

      Внутрь

35°12' ± 1°30'

      Наружу

32°36'